اخبار صنعت

گیربکس هارمونیک درایو یکی از انواع گیربکس بدون لقی است که با نام گیربکس موج کرنش یا موج فشاری نیز شناخته می‌شود و به دلیل مکانیزم خاص خود، دقت و نسبت کاهش بالایی را در یک طراحی فشرده و کم‌حجم ارائه می‌دهد. از این گیربکس صنعتی برای سروو موتورها، رباتیک صنعتی، ماشین‌آلات خطوط تولید و مونتاژ، دستگاه‌های CNC، پزشکی، هوافضا و … استفاده می‌کنند.

اجزای گیربکس هارمونیک
اجزای گیربکس هارمونیک شامل سه بخش اصلی است:

مولد موج (Wave Generator)
حلقه انعطاف‌پذیر (Flexible Spline)
حلقه دایره‌ای یا رینگ بیرونی (Circular Spline)
اجزای گیربکس هارمونیک

مکانیزم گیربکس هارمونیک درایو
مولد موج گیربکس هارمونیک درایو دارای دو قسمت است؛ بخش داخلی مولد یک بلبرینگ بیضی‌ شکل است که درون بخش بیرونی، یک بلبرینگ انعطاف‌پذیر، قرار گرفته است. با چرخش بلبرینگ بیضی‌شکل، دو سر آن مانند غلتک عمل کرده و بلبرینگ بیرونی مولد موج نیز به شکل بیضی درآمده و به حلقه منعطف فشار وارد می‌کند. حلقه انعطاف‌پذیر، در لبه بیرونی و حلقه دایره‌ای در قسمت درونی خود دارای تعدادی دندانه بوده و با هم مشبک می‌شوند؛ هنگامی که بلبرینگ بیضی‌ شکل می‌چرخد، باعث درگیرشدن دندانه‌های این دو حلقه در نقاط مختلف می‌شود. تعداد دندانه‌های حلقه انعطاف‌پذیر کمتر از رینگ بیرونی است و قطر مؤثر کمتری نیز دارد؛ بنابراین با هر دور چرخش کامل مولد موج، حلقه انعطاف‌پذیر باید اندکی خلاف جهت بچرخد تا این کمبود را جبران کند.

مکانیزم گیربکس هارمونیک

اگر مولد موج در جهت عقربه‌های ساعت بچرخد (درحالی‌که رینگ بیرونی ثابت است)، حلقه انعطاف‌پذیر در جهت خلاف عقربه‌های ساعت و با سرعت بسیار کمتری می‌چرخد.

نسبت تبدیل گیربکس هارمونیک درایو
نسبت تبدیل گیربکس هارمونیک درایو به تفاوت تعداد دندانه‌های حلقه منعطف و حلقه دایره‌ای بستگی دارد. گیربکس موج فشاری تک‌مرحله‌ای (تک استیج) تا نسبت ۱:۳۲۰ تولید شده و اندازه کوچک‌تر، وزن کمتر و راندمان بسیار بالایی دارند؛ گیربکس‌های هارمونیک درایو چندمرحله‌ای (مرکب) نیز می‌توانند تا نسبت ۱:۱۰۰۰۰۰۰ تولید شوند.

مزایا گیربکس بدون لقی هارمونیک
از جمله مزایای گیربکس هارمونیک درایو می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

دقت و حساسیت بسیار بالا
بدون لقی (Zero Backlash)
نسبت تبدیل بسیار بالا
وزن سبک و ابعاد مناسب
تحمل گشتاور بالا
هم محوری ورودی و خروجی
تکرارپذیری خطی مناسب (حتی با وجود تغییر بار)
باید توجه داشت که پتانسیل گیربکس بدون لقی هارمونیک با وجود تنش‌های مکانیکی و محیطی به‌مرورزمان کاهش می‌یابد و امری اجتناب‌ناپذیر است.

کاربرد گیربکس هارمونیک
از گیربکس موج کرنش در صنایع که نیاز به‌دقت و حساسیت بسیار بالا دارند استفاده می‌شود؛ از جمله کاربردهای این گیربکس عبارت‌اند از:

ماشین‌کاری دقیق مثل ماشین‌کاری کنترل عددی
کنترل حرکت حساس
ربات‌های صنعتی
صنایع هوافضایی
دستگاه‌های ناوبری
ابزار و تجهیزات پزشکی
ماشین چاپ
جمع بندی

گیربکس‌های هارمونیک یکی از خاص‌ترین انواع گیربکس صنعتی هستند و تقریباً جایگزینی برای آن‌ها نمی‌توان یافت؛ اگرچه از نظر میزان بسیار پایین لقی، گیربکس سایکلو را می‌توان نزدیک به این گیربکس‌ها دانست. کارشناسان کالا صنعتی آمادگی ارائه مشاوره تخصصی رایگان در زمینه تمام گیربکس‌های صنعتی به شما عزیزان هستند.
منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3/1920/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D9%87%D8%A7%D8%B1%D9%85%D9%88%D9%86%DB%8C%DA%A9

رولبرینگ ها (یا رولر برینگ) نوعی یاتاقان غلطشی هستند که با غلطش حرکت دو قطعه در حال چرخش را آسان و اصطکاک را کاهش میدهند. ساچمه در رولبرینگ ها خطی بوده و رولبرینگ ها میتوانند فشار بالای شعاعی را تحمل کنند و در کاربردهای سنگین به کار می روند. در ادامه به معرفی انواع رولبرینگ و کاربردهای آنها میپردازیم.

انواع رولبرینگ
رولبرینگ ها به 4 دسته کلی تقسیم می شوند که عبارت اند از:

رولبرینگ استوانه ای
رولبرینگ سوزنی
رولبرینگ مخروطی
رولبرینگ کروی
در ادامه به بررسی مختصری از انواع رولبرینگ ها میپردازیم.

همانطور که گفته شد رولبرینگ ها به 4 دسته تقسیم می شوند که از نظر طراحی، میزان تحمل بار، نوع تحمیل بار و ابعادی با یکدیگر تفاوت دارند. در ادامه به معرفی مختصری از این رولبرینگ ها میپردازیم. شما می توانید با مراجعه به گروه محصول هر یک از این رولبرینگ ها اطلاعات جامع و کاملی در خصوص رولبرینگ، کسب کنید.

رولبرینگ استوانه ای
رولبرینگ استوانه ای

این رولبرینگ ها بیشترین محبوبیت را در بین انواع رولبرینگ ها دارند. رولبرینگ استوانه ای در کاربرد هایی با بار شعاعی و سرعت بالا بسیار مناسب است. از دیگر ویژگی های رولبرینگ استوانه ای می توان به ظرفیت حمل بالا، اصطکاک کم، عمر طولانی و قابلیت تفکیک پذیری اشاره کرد. رولبرینگ های استوانه ای در چهار سری NU، N، NJ و NUP تولید می شوند.

ویژگی ها موارد مصرف رولبرینگ استوانه ای
طول عمر بالا به دلیل مقاومت در برابر ضربه و خوردگی تجهیزات دوار مانند پمپ، کمپرسور و فن
قدرت تحمل زیاد بارهای شعاعی و سرعت های بالا

صنایع دریایی و کشتی سازی
قدرت تحمل کم در برابر ناترازی ها و بارهای محوری
گیربکس های بزرگ
ناهمراستایی های شفت بایستی کاملا برطرف گردد. صنایع نفت و پتروشیمی
رولبرینگ سوزنی
رولبرینگ سوزنی

ساخت رولبرینگ سوزنی در انحصار شرکت INA میباشد. در سایر شرکت‌ها تحت لیسانس ساخته می‌شود و یا شرکت INA ساخته و با نام دیگر شرکت ها بسته بندی میکند. رولبرینگ سوزنی در استانداردهای شماره فنی، جایگاهی ندارد و در کاتالوگ ها در مورد جایگاه شماره فنی این رولبرینگ بحثی نشده است. این به آن معنا است که بر اساس استاندارد و شاخص جهانی، رولبرینگ های سوزنی به عنوان یک جایگاه جداگانه شناخته نمی‌شوند و این رولبرینگ در خانواده رولبرینگ های استوانه ای تعریف می‌شود و شماره فنی آن هم با N شروع میشود. این رولبرینگ به دلیل طول بلندی که عناصر غلتانش دارند، وسط رینگ خارجی آن یک شیار روانکاری وجود دارد که می‌تواند با یک یا چند سوراخ گریس را از بیرون به مرکز رولر انتقال دهد تا همیشه رولر در معرض گریس قرار داشته باشد. این رولبرینگ را معمولاً با پسوندهای W معرفی می کنند که این نشان می دهد که دارای راه روانکاری با یک یا چند سوراخ است.

ویژگی ها موارد مصرف رولبرینگ سوزنی
حجم و وزن کم صنایع مواد غذایی
تحمل بار شعاعی سنگین

صنایع پزشکی
تحمل سرعت های بالا
صنایع حمل و نقل
در برابر ناترازی ها و بارهای محوری بسیار ضعیف هستند. صنایع نفت و نیروگاه ها
رولبرینگ مخروطی
رولبرینگ مخروطی

عملکرد رولبرینگ مخروطی همانند بلبرینگ تماس زاویه ای است و می تواند بارهای شعاعی و محوری را به صورت همزمان تحمل کند. در رولبرینگ مخروطی هرچه زاویه میان دو رینگ بیشتر باشد، رولبرینگ بار محوری بیشتری را می تواند تحمل کند. رولبرینگ مخروطی به صورت نصب دوتایی نیز مورد استفاده قرار میگیرند. زمانی که بار زیاد باشد و 1 رولبرینگ به تنهایی قادر به تحمل بار نباشد، می توان از دو رولبرینگ در کنار هم به صورت رو در رو، پشت به پشت و پشت سر هم استفاده کرد.

ویژگی ها موارد مصرف رولبرینگ مخروطی
قدرت تحمل زیاد در برابر فشار بارهای شعاعی و محوری از یک جهت ماشین آلات صنعتی مانند مانند پمپ، کمپرسور و هواکش
قدرت مناسب در برابر تحمل سرعت

خودرو و تجهیزات آن
نصب و گریس کاری آسان
گیربکس های کوچک و بزرگ
ناهمراستایی های شفت بایستی کاملا برطرف گردد. صنایع حمل و نقل مانند ریل ها
رولبرینگ کروی
رولبرینگ کروی

این رولبرینگ ها مانند بلبرینگ های خود تنظیم عمل می کنند. رولبرینگ کروی یا بشکه ای می تواند بارهای لحظه ای را به خوبی تحمل کنند و ناهمترازی های شفت را نیز در خود جای دهد. رولبرینگ کروی در طرح های متفاوت و با قفسه های مختلفی تولید می شود.

ویژگی ها موارد مصرف رولبرینگ کروی
تحمل بارهای شعاعی سنگین توربین های بادی
بهتر است در سرعت های بالا و بارهای محوری با احتیاط استفاده شود.

ماشین آلات معدنی
نصب و گریس کاری آسان
کارخانجات تولید فولاد و سیمان
قادر به تحمل و رفع ناهمراستایی و ناترازی های شفت صنایع دریایی و کشتی
قیمت رولبرینگ
عوامل متعددی بر قیمت رولبرینگ تاثیر گذار هستند. از مهم ترین این عوامل می توان به نوع ، ابعاد و برند رولبرینگ اشاره کرد. در رولبرینگ ها هر چه ابعاد رولبرینگ بزرگتر باشد قیمت بالاتری نیز دارد. مهم ترین و تاثیر گذار ترین عامل بر قیمت رولبرینگ برند آن است. رولبرینگ های موجود در بازار ایران در برند ها و با قیمت های متفاوت ارائه می شوند. به صورت کلی این برند ها به سه دسته چینی، ژاپنی و اروپایی تقسیم می شوند که قیمت رولبرینگ های اروپایی همانند کیفیت آن ها بالاتر از سری ژاپنی و چینی آن است.

خرید رولبرینگ
برای خرید یک رولبرینگ باید نکاتی رو مورد بررسی قرار داد. برخی از این نکات در ادامه آورده شده اند که عبارت اند از:

نوع رولبرینگ: با توجه به کاربرد دستگاه و بارهایی که به رولبرینگ وارد می شود باید نوع مناسب بلبرینگ انتخاب شود.
ابعاد: بعد از انتخاب نوع رولبرینگ ابعاد آن اهمیت دارد. باید مشخص شود برای دستگاه رولبرینگ با چه ابعادی نظیر قطر داخلی، قطر خارجی و ضخامت نیاز است.
سرعت دوران: رولبرینگ ها برای نیاز برای سرعت دوران بالا طراحی می شوند که با مکانیزم منحصر فردی عمل میکنند. اصطلاحاً به این رولبرینگ ها، رولبرینگ های دور بالا می گویند.
ویژگی خاص: یکی دیگر از عوامل تأثیر گذار بر خرید رولبرینگ شرایط محیط کار است. برای مثال بعضی اوقات رولبرینگ در محیط های مرطوب کار میکند که در این صورت باید از رولبرینگ های آب بندی شده با آب بند پلاستیکی استفاده کرد.
برند: پس از انتخاب کامل نوع رولبرینگ ابعاد و مشخصات منحصر به فرد رولبرینگ نوبت به انتخاب برند بلبرینگ می رسد. در بازار ایران بلبرینگ ها در برند ها و با کیفیت های متفاوتی ارائه می شوند. در ادامه به بررسی انواع برند های رولبرینگ در ایران پرداخته می شود.
همچنین در بسیاری از مواقع قرار است رولبرینگ جدید خریداری شده و جایگزین رولبرینگ قبلی شود. بر روی تمامی رولبرینگ ها کدی حک شده که تمامی مشخصات گفته شده را در بر میگیرد. با ارائه این کد به کارشناسان فروش کالا صنعتی شما می توانید به راحتی خرید خود را انجام دهید.

برندهای رولبرینگ
رولبرینگ ها در برند ها با کیفیت های متفاوتی تولید می شوند. همانطور که گفته شد برند های رولبرینگ ها به سه دسته چینی، ژاپنی و اروپایی تقسیم می شوند. با کیفیت ترین برند های رولبرینگ، برند های اروپایی مانند SKF و FAG هستند. بعد از برند های اروپایی، برند های ژاپنی مانند NACHI، KOYO و NTN کیفیت بالاتری دارند. برند های ژاپنی به عنوان رولبرینگ های اقتصادی شناخته می شوند و در عین حال که کیفیت مناسبی دارند، از قیمت مناسب تری نسبت به رولبرینگ های اروپایی برخوردار هستند. کمترین قیمت در میان برند های رولبرینگ سازی را برند های چینی دارند. رولبرینگ های چینی برای کاربردهایی که سنگین نیستند و فشار زیادی به رولبرینگ وارد نمی شوند مناسب هستند.

رولبرینگ ها همانند بلبرینگ ها یکی از قطعات اصلی در صنعت و دستگاه ها صنعتی است که اهمیت بسیاری دارد و باعث کاهش اصطکاک و افزایش بازده در دستگاه های دوار می شود. در اینجا متوجه شدیم رولبرینگ ها به 4 دسته استوانه ای، سوزنی، مخروطی و کف گرد تقسیم می شوند. هنگام خرید رولبرینگ علاوه بر توجه به نکاتی مانند نوع رولبرینگ ابعاد و ویژگی های خاص آن، باید مطمئن شوید رولبرینگ اصلی خریداری میکنید. شرکت کالا صنعتی به عنوان بزرگترین عرضه کننده انواع قطعاتی صنعتی، انواع رولبرینگ ها را در ابعاد متفاوت و به صورت اصلی به مشتریان خود ارائه میدهد. جهت دریافت مشاوره فنی رایگان، استعلام قیمت و خرید بلبرینگ، با کارشناسان فنی ما در تماس باشید.

تفاوت رولبرینگ با بلبرینگ
تفاوت رولبرینگ و بلبرینگ

به طور کلی رولبرینگ ها و بلبرینگ هر دو یاتاقان غلتشی هستند اما این دو چه تفاوتی دارند و هر کدام برای چه کاربردی مناسب میباشد سوالی است همواره میان مشتریان وجود داشته است. تفاوت اصلی رولبرینگ با بلبرینگ همانطور که از نام آن ها پیدا است، عناصر غلتان آن ها می باشد. عناصر غلتان در بلبرینگ ها به صورت کروی است در حالی که رولبرینگ ها عناصر غلتان رولر مانند دارند. دیگر تفاوت رولبرینگ با بلبرینگ در نوع باری است که تحمل می کند. با در نظر گرفتن میزان تحمل بار برای رولبرینگ و بلبرینگ ها که در کاتالوگ ها آورده شده است، بلبرینگ ها به عنوان یاتاقان های محوری و رولبرینگ ها به عنوان یاتاقان های شعاعی شناخته می شوند. در واقع رولبرینگ ها بهتر از بلبرینگ ها می توانند بارهای شعاعی را تحمل کنند. البته باید گفت سخن قبلی به این معنا نیست که رولبرینگ ها نمی توانند بارهای محوری را تحمل کنند ولی نسبت به بارهای شعاعی تحمل کمتری دارند.
کالاصنعتی

SKF، نامی آشنا در صنعت بلبرینگ، با بیش از 100 سال سابقه درخشان که در بیش از 130 کشور جهان فعالیت دارد. بلبرینگ SKF یکی از محصولات شرکت اس کا فا SKF است که در سال 1907 در شهر یوتبری کشور سوئیس تأسیس شد. این شرکت در زمینه تولید و ساخت انواع بلبرینگ ها، رولبرینگ ها، آب بند ها و سیستم های روانکاری فعالیت دارد. شرکت بلبرینگ SKF یکی از مطرح ترین شرکت ها در دنیا می باشد و از با کیفیت ترین بلبرینگ‌های جهانی است. شرکت SKF در حال حاضر معتبرترین سازنده بلبرینگ در دنیا است و از مقبولیت ویژه ای در بین بلبرینگ سازان برخوردار است. این شرکت بلبرینگ های خود را در طرح های متفاوتی تولید می کند که در ادامه به بررسی آن ها خواهیم پرداخت. همچنین برای خرید انواع بلبرینگ های SKF می توانید با کارشناسان فروش کالا صنعتی تماس بگیرید.

بلبرینگ skf

مزایای بلبرینگ SKF؛ چرا بلبرینگ skf بخریم؟
اگر به دنبال خرید بلبرینگ با کیفیت هستید؛ برند skf بهترین انتخاب برای شما است. این برند با سابقه طولانی در تولید انواع بیرینگ بهترین محصولات را در جهان تولید و صادر میکند. در ادامه مهم ترین ویژگی های محصولات این برند را بررسی میکنیم.

عملکرد روان و بی صدا؛ بلبرینگ‌ SKF اصطکاک کمی ایجاد می‌کند، که منجر به عملکرد روان و بی صدا سیستم می‌شود.
طول عمر بالا؛ بلبرینگ‌های SKF برای دوام بالا طراحی شده‌اند و می‌توانند در سخت‌ترین شرایط نیز عملکرد خوب به همراه طول عمر بالا داشته باشند.
عملکرد عالی؛ محصولات SKF به دلیل کیفیت بالای خود شناخته شده‌اند و می‌توانید به عملکرد قابل اعتماد آن‌ها در شرایط کاری سخت اطمینان داشته باشید.

جهت خرید و اطلاع از قیمت بلبرینگ skf اصل میتوانید با کارشناسان فروش کالا صنعتی در تماس باشید.

انواع بلبرینگ SKF
شرکت SKF بلبرینگ های خود را در چهار نوع اصلی طراحی و تولید می‌کند. همچنین علاوه بر این بلبرینگ های اصلی، شرکت SKF بلبرینگ های خاص و سفارشی نیز تولید می کند. انواع بلبرینگ skf ارائه شده در فروشگاه کالا صنعتی به شرح زیر است.

بلبرینگ شیار عمیق SKF
بلبرینگ تماس زاویه ای SKF
بلبرینگ خود تنظیم SKF
بلبرینگ کف گرد SKF
بلبرینگ شیار عمیق SKF
بلبرینگ های شیار عمیق پر مصرف ترین نوع بلبرینگ ها هستند و به آن ها بلبرینگ های همه کاره نیز می گویند. بلبرینگ شیار عمیق SKF اصطکاک کمی دارد و می تواند بارهای شعاعی و محوری را در هر دو جهت تحمل کند. از دیگر مزایای بلبرینگ شیار عمیق SKF می توان به نگهداری کم و نصب راحت آن اشاره کرد. شرکت SKF بلبرینگ های شیار عمیق خود را در چهار سری تولید می کند که باید گفت در بازار ایران بیشتر دو نوع بلبرینگ شیار عمیق SKF سری تک ردیفه و دو ردیفه کاربرد دارد. در ادامه به بررسی انواع بلبرینگ شیار عمیق SKF پرداخته می شود.

1) بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه: این بلبرینگ ها، پرکاربردترین نوع بلبرینگ شیار عمیق SKF است. این بلبرینگ ها در طرح های متفاوتی با آب بند، قفسه، روانکار و ... تولید می شود.



بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه

2)بلبرینگ شیار عمیق SKF با شکاف های پرکننده: بلبرینگ شیار عمیق فولادی ضد زنگ برای هنگامی که بلبرینگ در معرض رطوبت و مواد خورنده قرار می گیرد، مناسب است؛ زیرا در برابر خورندگی مقاوم می باشد. این بلبرینگ SKF به صورت آب بندی شده یا باز در دسترس است.

3) بلبرینگ های شیار عمیق تک ردیفی با شکاف های پرکننده: این بلبرینگ SKF دارای یک شیار پرکننده در هر دو رینگ داخلی و خارجی می باشد تا عناصر غلتان بیشتری نسبت به بلبرینگ های شیار عمیق استاندارد در خود جای دهد. بلبرینگ های شیار عمیق تک ردیفی با شکاف های پرکننده حمل بار شعاعی بالاتری دارند؛ ولی ظرفیت حمل بار محوری آن ها محدود است.

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/326/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%84%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%85-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%85%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%B7/%D8%A8%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF/%D8%A8%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF-%D8%B4%DB%8C%D8%A7%D8%B1-%D8%B9%D9%85%DB%8C%D9%82/%D8%A8%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF-skf

گیربکس صنعتی یکی از قطعات حیاتی در تجهیزات و ماشین آلات صنعتی است و به صورت گسترده در صنایع مختلفی مانند خودروسازی، معادن، نقت و گاز، پتروشیمی، فلزکاری و ... مورد استفاده قرار می گیرد. این قطعه نقش مؤثری در عملکرد و کارایی کل سیستم دارد و در بعضی موارد حتی می تواند از خطرات و آسیب های احتمالی برای دستگاه ها و نفرات جلوگیری کند. به طور کلی، گیربکس صنعتی وسیله ای مکانیکی است که برای انتقال نیرو از یک شفت (محور) چرخان به محور دیگری در ماشین آلات صنعتی استفاده می شود. هدف استفاده از گیربکس ها، کنترل سرعت و گشتاور ورودی و تنظیم آن به میزان دلخواه است. گیربکس های صنعتی را بر اساس نوع دنده های آن ها به 4 دسته هلیکال، مخروطی، حلزونی و خورشیدی تقسیم بندی می کنند که هرکدام ویژگی ها، مزایا و معایب مخصوص به خود را دارند.

قطعاً انتخاب گیربکس مناسب به عوامل متعددی از جمله گشتاور مورد نیاز، نسبت تبدیل سرعت، شرایط کارکرد و کاربرد مورد نظر بستگی دارد؛ به همین علت تولید کنندگان این محصولات، طیف وسیعی از گیربکس ها را برای برآورده نمودن هر خواسته و نیاز صنعتی طراحی و تولید می کنند. در این مقاله به یررسی انواع گیربکس های صنعتی، کاربردها، مشخصات و ویژگی های هر یک پرداخته و در پایان نکاتی در خصوص انتخاب و نحوه استفاده از آن ها بیان می کنیم؛ همچنین خلاصه مطالب این مقاله را می توانید در پادکست زیر بشنوید. گیربکس صنعتی وسیله ای مکانیکی است که برای انتقال نیرو و گشتاور از محور چرخان یک دستگاه (معمولاً الکتروموتور) به سایر قطعات که به محور دیگر گیربکس متصل هستند، استفاده می شود و نقش بسیار مهمی در ماشین آلات صنعتی ایفا می نمایند. وظیفه اصلی یک گیربکس صنعتی، کاهش یا افزایش سرعت و گشتاور ورودی است و به دو دسته گیربکس صنعتی کاهنده و افزاینده تقسیم بندی می شوند؛ در گیربکس صنعتی کاهنده دور ورودی موتور با نسبت مشخصی کاهش داده می شود و در نتیجه گشتاور در محور خروجی افزایش می یابد و در گیربکس های افزاینده این فرآیند عکس گیربکس های کاهنده است. گیربکس های کاهنده رایج تر از گیربکس های افزاینده بوده و در صنایع بیشتری مورد استفاده قرار می گیرند.

قیمت گیربکس صنعتی
قیمت گیربکس صنعتی با توجه به مواردی مانند نوع گیربکس، مشخصات فنی آن، ابعاد و ظرفیت گشتاور گیربکس، برند تولید کننده و مواد اولیه به کار رفته در آن تغییر می کند. بدیهی است، انواع گیربکس صنعتی بزرگ یا اصطلاحاً سنگین، قیمت بالاتری نسبت به گیربکس صنعتی کوچک دارند. همچنین محصولات برندهای معتبر تولید کننده گیربکس که اغلب شامل تولید کنندگان گیربکس اروپایی می شود، قیمت بیشتری نسبت به گیربکس چینی یا ایرانی دارند. از این موارد که بگذریم، قیمت گیربکس صنعتی بر حسب نوع دنده های آن نیز تغییر می کند. گیربکس های هلیکال و خورشیدی راندمان بالاتری نسبت به گیربکس حلزونی دارند، بنابراین قیمت این گیربکس ها نیز بیشتر خواهد بود. همچنین معمولا قیمت گیربکس صنعتی کوچک از گیربکس هایی که ابعاد بزرگتری دارند کمتر خواهد بود. برای آگاهی از قیمت گیربکس صنعتی با کارشناسان ما در ارتباط باشید.

انواع گیربکس صنعتی

خرید گیربکس صنعتی
وقتی صحبت از خرید گیربکس صنعتی می شود فاکتورهای مختلفی را باید در نظر گرفت تا بهترین گیربکس صنعتی را متناسب با نیاز خود انتخاب نمایید. از آن جایی که وظیفه اصلی گیربکس انتقال نیرو و گشتاور الکتروموتور است، ابتدا باید ویژگی ها و مشخصاتی که مرتبط با موتور هستند را بررسی کرد. از جمله این ویژگی ها می توان به:

سایز گیربکس
توان و سرعت ورودی گیربکس
نسبت دنده
دور خروجی گیربکس
نحوه اتصال گیربکس به موتور (کوپل مستقیم، کوپلینگ، کلاچ، تسمه و پولی، فلنج و ...)
آرایش محورها
همچنین پیش از خرید گیربکس صنعتی باید نیازهای مورد انتظار از گیربکس و همچنین شرایط محیط کار آن را به دقت سنجیده و با مشخصات گیربکس انطباق دهید. از جمله این ویژگی های می توان به موارد زیر اشاره نمود:

بار محوری و شعاعی قابل تحمل گیربکس
طریقه نصب گیربکس صنعتی
ابعاد و وزن گیربکس
مدت زمان کارکرد مداوم گیربکس صنعتی
دمای محیط کار و شرایط آب و هوایی
الزامات تعمیر و نگهداری مانند روغنکاری و ...
با بررسی این موارد، می توانید با دید کامل تر و بهتری به انتخاب گیربکس صنعتی بپردازید ولی با این حال، پیشنهاد می کنیم قبل از اقدام به خرید گیربکس صنعتی با یک کارشناس در این زمینه مشورت نمایید تا تمامی موارد مورد نیاز را بررسی نمایید. اما یکی از مهم ترین معیارهای هر فردی برای خرید گیربکس صنعتی، قیمت محصول است؛ به همین علت در بخش بعدی به مقایسه هزینه و قیمت انواع گیربکس ها می پردازیم.

فروش گیربکس صنعتی
بیشتر تولید کنندگان گیربکس صنعتی، برای رفاه بیشتر مشتریان، خدماتی مانند گارانتی تعویض، تعمیر یا تأمین قطعات در نظر گرفته اند اما شرط استفاده از این خدمات این است که گیربکس از نماینده فروش گیربکس صنعتی خریداری شده باشد. خوشبختانه وبسایت کالا صنعتی موفق به کسب نمایندگی رسمی یا عاملیت فروش اکثر برندهای معتبر ایرانی و خارجی شده است و آماده فروش گیربکس صنعتی در انواع مختلف و برندهای معتبر بازار به شما عزیزان می باشد. همچنین کارشناسان فروش این وبسایت در هر مرحله از انتخاب، خرید، نصب، راه اندازی، تعمیر و نگهداری گیربکس صنعتی همراه شما عزیزان هستند و می توانید از مشاوره تخصصی رایگان این مجموعه بهره مند شوید.

انواع گیربکس صنعتی
گیربکس های صنعتی از اجزای مختلفی تشکیل شده اند که در ادامه به بررسی آن ها می پردازیم. اما مهم ترین قسمت یک گیربکس صنعتی، چرخ دنده های آن است؛ اصلی ترین روش دسته بندی گیربکس ها، بر اساس نوع دنده های آن ها بوده و بر این اساس تمام مشخصات فنی گیربکس مانند نسبت دنده، گشتاور، سرعت، تحمل بار، راندمان و حتی میزان صدا و لرزش آن ها در حین کار نیز تغییر می کند. کلی ترین دسته بندی گیربکس های صنعتی به صورت زیر می باشد:

گیربکس افزاینده

این گیربکس ها همانطور که از نام آن پیداست، دور ورودی به گیربکس را افزایش می دهد. از گیربکس افزاینده در صنایع نیروگاهی، پالایشگاهی مثل توربین باد استفاده زیادی می شود. گیربکس افزاینده عموما به صورت سفارشی ساخته می شود و به صورت موجودی در انبار موجود نمی باشد.

گیربکس کاهنده

این نوع گیربکس ها که در بسیاری از صنایع کوچک و بزرگ و حتی دستگاه های خانگی کاربرد دارد، با کاهش دور ورودی به گیربکس و تحویل آن در قسمت خروجی باعث افزایش گشتاور شده و تجهیز مصرف کننده را به چرخش در می آورد. گیربکس صنعتی کاهنده بسیار پر مصرف بوده و سهم بزرگی از تولیدات کارخانجات گیربکس سازی را به خود اختصاص داده است. با توجه به اهمیت و گستره وسیع استفاده گیربکس صنعتی کاهنده به معرفی انواع گیربکس کاهنده می پردازیم.

انواع گیربکس صنعتی کاهنده :

گیربکس حلزونی
گیربکس هلیکال
گیربکس خورشیدی
گیربکس سایکلو
گیربکس حلزونی
گیربکس حلزونی بر خلاف گیربکس های قبلی از یک ماردون و یک چرخ دنده حلزونی استفاده می نماید اصلی ترین مزایای این گیربکس صنعتی اندازه کوچک، عدم برگشت پذیری و نصب در جهت های مختلف است اما با این وجود، این گیربکس ها معایبی نیز دارند، از جمله راندمان پایین تر، اصطکاک و اتلاف انرژی بیشتر و سایش بیشتر دنده ها و عمر کاری پایین تری نسبت به سایر گیربکس های صنعتی دارد. گیربکس حلزونی از یک دنده ماردون فولادی به عنوان ورودی و یک دنده حلزونی برنجی (آلیاژ فسفر-برنز) که شافت خروجی به آن متصل می شود، تشکیل شده و جهت انتقال قدرت را 90 درجه تغییر می دهد. این گیربکس ها به گیربکس 90 درجه نیز شناخته می شود.

گیربکس هلیکال
گیربکس هلیکال از دو یا چند چرخ دنده هلیکال تشکیل شده است؛ دندانه های این چرخ دنده ها به صورت زاویه دار با محور اصلی چرخ دنده بریده شده و شکل مارپیچ دارند. طراحی خاص این دنده ها امکان انتقال کارآمد و نرم تر نیرو و همچنین کاهش صدا و لرزش این گیربکس صنعتی را در مقایسه با سایر دنده ها فراهم می نماید.
از جمله مزایای گیربکس هلیکال می توان به راندمان بالا، اتلاف انرژی کم تر، صدا و لرزش کم تر و همچنین افزایش ظرفیت بار و گشتاور اشاره نمود. گیربکس های هلیکال، خود به چند دسته تقسیم می شوند که مهم ترین آن ها عبارتند از:

گیربکس هلیکال شافت مستقیم : محور ورودی و خروجی گیربکس در یک راستا قرار دارد.
گیربکس بول هلیکال یا کرانویل پینیون : از دنده های مخروطی BEVEL ساخته می شود و تغییر زاویه 90 درجه در جهت خروجی نسبت به جهت ورودی ایجاد می کند.
گیربکس هلیکال آویز یا شافت موازی: محور ورودی و خروجی به صورت موازی با هم قرار دارد.
گیربکس هلیکال سه یا چهار محور یا گیربکس قورباغه ای
هلیکال شافت موازی و شافت متعامد: معمولا گیربکس های هلیکال سنگین کار که بعضا تحت عنوان گیربکس صنعتی شناخته می شود، با نام شافت موازی و شافت متعامد (بستگی به جهت خروجی گیربکس دارد) بین صنعتگران نامیده می شود.
برای اطلاعات بیشتر در خصوص مشخصات این گیربکس ها و دریافت لیست قیمت گیربکس هلیکال از منوی وبسایت کالا صنعتی، گیربکس مدنظر را انتخاب نمایید و یا با کارشناسان ما در ارتباط باشید.

گیربکس هلیکال یکی از انواع گیربکس صنعتی

گیربکس خورشیدی
چرخ دنده های گیربکس خورشیدی با پیکربندی مخصوصی درون این گیربکس قرار گرفته اند و نسبت های سرعت و گشتاور خاصی را ارائه می دهند. با توجه به طراحی خاص دنده ها و نحوه قرار گرفتن آن ها در این گیربکس صنعتی، امکان دستیابی به گشتاور خروجی بالا در یک طراحی فشرده وجود دارد. همچنین با تغییر تعداد یا اندازه دندانه ها می توان به نسبت های مختلف سرعت دست یافت که انعطاف پذیری گیربکس خورشیدی را برای کاربردهای مختلف صنعتی که نیاز به دقت بالایی دارند، بیشتر می کند. برای اطلاع از قیمت گیربکس خورشیدی با کارشناسان ما در تماس باشید.

گیربکس خورشیدی

گیربکس سایکلو
این نوع گیربکس که عمر اختراع بسیار کمتری نسبت به سایر انواع گیربکس صنعتی دارد، فاقد هرگونه چرخ دنده بوده و با یک مکانیزم انعطاف پذیر و خارج از مرکز (Eccentric and Flexible) کار می کند. شوک پذیری بسیار بالا مهمترین ویژگی طراحی گیربکس سایکلو بوده و باعث شده برای مصارف با شوگ ناگهانی بالا مثل دستگاه های حفاری مناسب باشد.

اجزای گیربکس صنعتی
در بیشتر مواقع گیربکس های صنعتی دارای قطعات و اجزای یکسانی هستند. برخی از قطعات متناسب با کاربری و نوع صنعت می تواند متغیر باشد. نوع نیروهای ورودی و خروجی گیربکس یکی از موارد تعیین کننده در نوع اجزا و قطعات داخلی گیربکس است.

بلبرینگ: یکی از اجزا اصلی هر گیربکسی بلبرینگ های متصل به آن است. متناسب با نیاز گیربکس می توان از بلبرینگ یا رولبرینگ استفاده کرد. بلبرینگ ها در دو سمت ورودی و خروجی گیربکس قرار می گیرند و موجب انتقال هر چه بهتر نیروها می شوند.
شفت های ورودی و خروجی: شفت ها یا محورهای ورودی و خروجی یکی دیگر از اصلی ترین قطعات داخل گیربکس است. شفت های ورودی گیربکس وظیفه انتقال نیرو و توان را به چرخ دنده ها دارند. این نیرو و توان از چرخ دنده ها به سمت شفت خروجی منتقل می شود.
پوسته گیربکس: پوسته بیرونی گیربکس معمولا طوری طراحی می شوند که در برابر ضربات و ارتعاشات مقاومت خوبی نشان می دهند. این تجهیزات معمولا از جنس چدن است. تمامی تجهیزات داخلی گیربکس در درون پوسته گیربکس قرار دارند.
کاسه نمد: کاسه نمد ها از جمله قطعات داخلی گیربکس ها است که وظیفه محافظت از گیربکس در برابر عوامل خارجی مانند گرد و خاک و رطوبت را دارند. کاسه نمد ها هم متناسب با نوع گیربکس و شرایط محیطی در جنس های مختلفی نصب می شود.
چرخ دنده ها: اثر گذارترین و مهمترین قطعات داخلی گیربکس ها چرخ دنده ها است. چرخ دنده های مختلفی قابلیت نصب بر روی گیربکس ها را دارند. دندانه های چرخ دنده می تواند به صورت مستقیم یا مارپیچ قرار بگیرد. به عنوان مثال چرخ دنده های مارپیچ سطح تماس بیشتری را در هنگام چرخش ایجاد می کنند که می تواند باعث افزایش بازدهی و عملکرد نرم تر چرخ دنده نسبت به چرخ دنده های دندانه صاف شود.
منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/97/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C

شرینک دیسک چیست؟
شرینک دیسک ها قطعاتی مکانیکی هستند که برای اتصال دو شفت به یکدیگر در صنعت استفاده می شوند. سؤال عمده‌ای که برای اکثر مصرف کنندگان پیش می آید، تفاوت شرینک دیسک با قفل کن و کوپلینگ است. شرینک دیسک ها هنگامی استفاده می شود که یکی از شفت های تو خالی باشد یا در واقع هالو باشند. در این هنگام و زمانی که شفت یا هاب دیگر کوچک تر از شفت تو خالی نباشد (در این صورت شفت کوچک تر داخل شفت هالو می رود و از قفل کن استفاده می شود) از شرینک دیسک ها استفاده می شود. شرینک دیسک در واقع روی شفت تو خالی کار کند و روی شفت نر می چسبد. شرینک دیسک ها بدون واکنش های عکس‌العملی هستند و می توانند گشتاورهای بالایی را منتقل کنند.

عملکرد شرینک دیسک
شرینک دیسک یک دستگاه قفل کننده بدون شافت هاب به شکل فلنج و قفل کن است که یک روش مدرن برای ایجاد تناسب و اتصال می باشد. شرینک دیسک ها شامل یک یا دو رینگ محوری با سوراخ های مخروطی و یک رینگ داخلی جفت است. با سفت کردن پیچ های قفل، رینگ های محوری به هم کشیده می شوند و رینگ داخلی را فشرده می کنند و به بیرون هاب فشار وارد می کنند و آن را به شفت متصل می کنند؛ بنابراین شرینک دیسک ها در مسیر بار قرار ندارند. گشتاور را می توان به صورت قفل کننده نیرو بر روی سطح اتصال بین شفت و هاب بدون عنصر میانی منتقل کرد. اتصالات شرینک دیسک نیز برای محکم کردن انواع هاب ها بر روی شفت و محور مناسب هستند.

عملکرد اصلی کوپلینگ ها
عملکرد اصلی انواع کوپلینگ ها در واقع اتصال ایمن شفت به هاب با استفاده از اصطکاک می باشد. به عنوان مثال اتصال بین یک محور محرک و یک شفت انتقال توخالی توسط شرینک دیسک انجام می شود. شرینک دیسک ها با فشار دادن هاب روی شفت، اتصالی بدون واکنش ایجاد می کند. این نوع اتصال عمدتاً برای انتقال گشتاور استفاده می شود. شرینک دیسک ها تنها نیروهای مورد نیاز را تأمین می کند و نیرو های لحظه‌ای را بین شفت و هاب انتقال نمی دهد.

نصب شرینک دیسک ها
نصب شرینک دیسک ها با کشیدن شرینک دیسک روی شفت و سپس سفت کردن پیچ ها انجام می شود. با استفاده از سطوح مخروطی، قطر داخلی کاهش می یابد و فشار شعاعی ایجاد می شود. گفتنی است شرینک دیسک های سری ..31 خود قفل شونده هستند. سطوح تماس بین شفت و هاب برای اتصال شرینک دیسک ها، باید عاری از چربی، خشک و تمیز باشند تا از درستی عملکرد شرینک دیسک ها اطمینان حاصل شود و ضریب اصطکاک مورد نظر به دست آید. سطوح تماس بین بوش و هاب باید قبل از مونتاژ روانکاری شوند. برای اطلاعات بیشتر به مقاله نصب شرینک دیسک ها مراجعه شود.

شرینک دیسک

انواع شرینک دیسک ها
شرینک دیسک های دو تکه
شرینک دیسک های سه تکه
شرینک دیسک های دو تکه
شرینک دیسک های دو تکه با زاویه مخروطی مسطح تر مشخص می شوند و گشتاور لازم برای به روشی مشابه به تداخل مخروطی منتقل می کنند. زاویه مخروط در محدوده خود قفل شدن است. جبران فاصله در کوپلینگ های دو تکه به اندازه کوپلینگ های سه تکه نیست، بنابراین تلرانس های محکم تری برای بوش ها بین شفت و هاب مورد نیاز است. برای افزایش فشار، بوش ها برای اندازه های کوچک تر بریده می شوند. عملیات مونتاژ شرینک دیسک های دو تکه به دلیل زاویه مخروطی مسطح تر طول می کشد، اما نسبت به مراحل مونتاژ ناهموار حساسیت کمتری دارد. در ادامه جداول تمامی سایزهای شرینک دیسک های 2 تکه بر حسب استاندارد های شرکت TAS آورده شده است.

قسمت های شرینک دیسک

کاربردهای شرینک دیسک دو تکه
شرینک دیسک های دو تکه همان‌طور که گفته شد مناسب برای شفت های تو خالی می‌باشند. این کوپلینگ ها به ویژه در زمینه‌های استخراج یا جا به جایی مواد کاربرد دارند. در موارد متفاوتی نیز کاربرد دارند که عبارت‌اند از:

فناوری درایو
صنعت نفت و گاز
صنعت چوب
گیربکس های هالو شفت
ویژگی های شرینک دیسک دو تکه
مونتاژ و جداسازی آسان
در دو مدل (کنترل گشتاور) و (کنترل جا به جایی) تولید می شود.
برای کاربردهایی با دمای پایین مناسب می باشد.
در طرح های مختلف و برای کاربردهای متفاوت مناسب می باشد.
سایز های استاندارد شرینک دیسک های دو تکه
نمادهای استفاده شده
d [mm] قطر اسمی شرینک دیسک
d_w [mm] قطر شفت
M_max [mm] حداکثر گشتاور قابل انتقال
D[mm] قطر خارجی
l[mm] طول بوش
e[mm] طول بیش از حد
H[mm] عرض شرینک دیسک
A[mm] قطر دایره
d_1 [mm] اندازه میله
M_A [Nm] گشتاور سفت کردن پیچ ها
Z تعداد پیچ ها
S اندازه پیچ ها
n_max [min-1] فرکانس چرخشی مجاز
p_N [N⁄mm2] میانگین فشار روی هاب
l[kgm2] ممان اینرسی

طراحی شرینک دیسک
d<120 دیسک های گالوانیزه - بدون واشر
d≥120 دیسک های رنگ شده - با واشر
d≥195 بوش مخروطی بدون شکاف
سری استاندارد شرینک دیسک های 3171
شرینک دیسک سری 3171

شرینک دیسک سری 3171

سری استاندارد شرینک دیسک های 3181
شرینک دیسک سری 3181

شرینک دیسک سری 3181

سری سنگین شرینک دیسک های 3191
شرینک دیسک سری 3191

سری سنگین شرینک دیسک های 3193
شرینک دیسک سری 3193

شرینک دیسک های سه تکه
شرینک دیسک های سه تکه با یک رینگ داخلی مخروطی دوتایی مشخص می شوند و گشتاور مورد نیاز را به روشی مشابه تداخل مخروطی منتقل می کنند. زاویه مخروطی در این نوع خارج از محدوده قفل شدن است. مونتاژ و جداسازی قطعات ساده و سریع می باشد. خود شرینک دیسک های سه تکه در جریان این نیرو ها قرار ندارد. فاصله بین فلنج ها در این شرینک دیسک ها امکان بررسی عملکرد ساده را فراهم می کند. با توجه به زاویه مخروط بزرگتر، شرینک دیسک سه تکه در حالی که از نیروهای واکنش پیچ برای دیسک عقب استفاده می کند، مسیر گیره کمتری دارد.

شرینک دیسک سه تکه

کاربردهای شرینک دیسک سه تکه
شرینک دیسک های سه تکه مانند تمامی شرینک دیسک ها برای شفت های تو خالی مناسب است و معمولاً در این کاربردها استفاده می شوند. این شرینک دیسک ها معمولاً می تواند در تمامی کاربردهای اتصالات محوری درگیر با اصطکاک استفاده شوند. برخی دیگر از کاربردهای شرینک دیسک سه تکه در ادامه آورده شده است:

فناوری درایو
صنعت نفت و گاز
صنعت چوب
گیربکس های هالو شفت
ویژگی های شرینک دیسک سه تکه
نصب و جداسازی آسان
گشتاور قابل انتقال از 27 نیوتن متر تا 12541000 نیوتن متر
در طرح های مختلف و با کاربردهای متفاوت تولید می شود
در ادامه جداول رایج ترین سایز های شرینک دیسک های 3 تکه بر حسب استاندارد های شرکت TAS آورده شده است.

سایز های استاندارد شرینک دیسک های سه تکه
نکمادهای استفاده شده
d [mm] قطر اسمی شرینک دیسک
d_w [mm] قطر شفت
M_max [mm] حداکثر گشتاور قابل انتقال
D[mm] قطر خارجی
l[mm] طول بوش
e[mm] طول بیش از حد
H[mm] عرض شرینک دیسک
A[mm] قطر دایره
d_1 [mm] اندازه میله
M_A [Nm] گشتاور سفت کردن پیچ ها
Z تعداد پیچ ها
S اندازه پیچ ها
n_max [min-1] فرکانس چرخشی مجاز
p_N [N⁄mm2 ] میانگین فشار روی هاب
l[kgm2 ] ممان اینرسی

طراحی شرینک دیسک
رینگ های فشار گالوانیزه
بدون واشر
ابعاد H & e در صورت عدم کشش
سری استاندارد شرینک دیسک های 3071
شرینک دیسک سری 3071

شرینک دیسک سری 3071

سری استاندارد شرینک دیسک های 3081
شرینک دیسک سری 3081

شرینک دیسک سری 3081

ما در کالا صنعتی سفارش واردات انواع شرینک دیسک های شرکت TAS را می پذیریم. برای اطلاع از قیمت، زمان تحویل و نحوه ارسال با کارشناسان فروش ما در ارتباط باشید. ما همچنین سفارش ساخت انواع شرینک دیسک ها در تمامی ابعاد با بهترین متریال و کیفیت می پذیریم. شما می توانید برای اطلاع از انواع قیمت، زمان تحویل، متریال ساخته شده و چگونگی ساخت شرینک دیسک ها با کارشناسان فروش ما تماس بگیرید.

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%85%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%B7/1786/%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9-%D8%B4%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%A9-%D8%AF%DB%8C%D8%B3%DA%A9-%D9%87%D8%A7

شرکت فنی و مهندسی سنا برق توان (Sana Bargh Tavan) در جهت طراحی، ساخت و تولید ادوات کنترل، نظارت و حفاظت از سال 1391 ، با هدف ساخت نمونه داخلی درایو آسانسور و ارائه محصولی با کیفیت و قدرتمند و در عین حال با قیمتی رقابتی نسب به رقبای حاضر، قدم به عرصه‌ی این صنعت نهاد. پس از موفقیت در تولید و عرضه‌ ی درایو‌‌های آسانسوری و در راستای ارائه‌ ی محصولی کارآمد در زمینه‌های مختلف صنعتی، این شرکت موفق به تولید درایوهایی در رده‌های توانی مختلف و در دو نوع گیربکس‌ دار (القائی) و درایو گیرلس (آهنربای دائم) شده است؛ که این نوع محصولات در کاربردهای متنوع نظیر صنایع اتوماسیون، ماشین‌ کاری، تهویه مطبوع، پمپ و فن، معدن، انرژی و … مورد استفاده است. اکنون پس از گذشت سال‌ها از تولید محصولات اولیه و کسب تجربه‌ های فراوان در این صنعت، شرکت سنا برق توان (SBT) با ارائه‌ی محصولات خود به دیگر کشورهای دنیا، قدمی مهم در راستای ارائه‌ ی محصولی ایرانی در بازارهای صنعتی بین‌المللی برداشته است.

اینورتر

ویژگی‌های سنا برق توان (SBT)
ارائه‌ی محصولات با کیفیت در بازار‌های جهانی
معتبرترین تولید کننده داخلی در صنعت درایو کشور
تولید محصولات متنوع در صنایع‌ گوناگون
پشتیبانی سریع و کارآمد
ارائه ضمانت بلند مدت
پیشرو در کسب رضایت مشتریان
متخصص در تولید درایوهای آسانسوری، متناسب با نیاز‌های مختلف
متخصص در طراحی و ساخت انواع درایو ایرانی
محصولات پیشنهادی: خرید اینترنتی اینورتر
محصولات
محصولات شرکت SBT به سه مجموعه تقسیم می شود:

درایو آسانسوری
درایو صنعتی کاربرد عمومی
کارت های جانبی
مدل های درایو آسانسوری
سری درایو های گیربکسی سه فاز (LE450)
سری درایو های گیربکسی تک فاز (LE450S)
سری درایو های گیرلس سه فاز (LU1000)
سری درایو های گیرلس تک فاز (LU1000S)
درایو های صنعتی کاربردی عمومی
I340 (5.5 الی 15 کیلووات)
I330 (1.5 الی 22 کیلووات)
کارت های جانبی
کارت انکدر EnDat SBT-F2
کارت پالسی SBT-B1
کارت سینوسی SBT-E2
سری درایو های گیربکسی سه فاز (LE450)
ساخته شده در سه رنج توانی 7.5 ، 11 و 15 کیلووات
بدون نیاز به انکدر جانبی
قیمت مناسب
حرکت نرم و بدون لرزش
دقت بالای سطح توقف در طبقات
کنترل حلقه بسته برداری
قابلیت Close-Loop شدن بدون نیاز به افزودن کارت انکدر
قابلیت تشخیص جهت بهینه حرکت در حالت کارکرد به صورت نجات
حفاظت درایو در برابر اضافه جریان
حفاظت درایو در برابر اتصال کوتاه خارجی
قابلیت تشخیص اضافه بار موتور و توقف موتور پس از زمان و میزان اضافه بار تنظیم شده
توقف درایو در صورت افزایش ولتاژ باس DC بیش از حد مجاز
توقف درایو در صورت کاهش ولتاژ باس DC به کمتر از حد مجاز
محدود کردن جریان درایو با افزایش بیش از حد دمای هیت سینک
حفاظت موتور در برابر افزایش بیش از حد سرعت
قطع خروجی های درایو در صورت قطع Base Block
کنترل موقعیت و تزریق جریان DC در شروع و پایان حرکت
ذخیره مدت زمان روشن بودن و تعداد دفعات فرمان درایو
تنظیم جداگانه شیب حرکت و توقف و منحنی S-Curve
تخمین دقیق لغزش موتور در حالت کنترل حلقه باز و تنظیم دقیق فرکانس و ولتاژ خروجی
محاسبه خودکار پارامتر های موتور به صورت ایستا
دو خروجی دیجیتال قابل تنظیم
انتخاب نمایش پارامتر های مختلف در صفحه اصلی درایو
دارای 6 ورودی دیجیتال قابل برنامه ریزی
پشتیبانی از Modbus
اینورتر

سری درایو های گیربکسی تک فاز (LE450S)
قابلیت کنترل موتور گیرلس و القایی
ضمانت بلند مدت
ارائه شده در بازارهای جهانی
استفاده از قطعات با کیفیت اروپایی در همه اجزای درایو
تنها درایو ایرانی برای کنترل موتور گیرلس
توانایی کنترل موتور گیرلس با تعداد قطب بالا
تکنولوژی منحصر به فرد
مطابقت کامل حتی در فرکانس بالا
پردازش موازی با استفاده ازFPGA قدرتمند شرکت ALTERA ساخت کشور آمریکا
پشتیبانی از انواع کارت انکدر
عملکرد تکفاز، دقیقا مشابه حالت سه فاز (بدون افت ولتاژ در فرکانس نامی)
کارایی بهینه، عمر بالا و قیمت مناسب
راه اندازی آسان
حرکت نرم و بدون لرزش
دقت بالای سطح توقف در طبقات
کنترل حلقه بسته برداری
پشتیبانی از کارت انکدر پالسی تفاضلی
قابلیت تشخیص جهت بهینه حرکت در حالت کارکرد به صورت نجات
اینورتر

سری درایو های گیرلس سه فاز (LU1000)
قابلیت کنترل موتور گیرلس و القایی
ضمانت بلند مدت
ارائه شده در بازارهای جهانی
استفاده از قطعات با کیفیت اروپایی در همه اجزای درایو
اولین درایو ایرانی برای کنترل موتور گیرلس
توانایی کنترل موتور گیرلس با تعداد قطب بالا
تکنولوژی منحصر به فرد
مطابقت کامل حتی در فرکانس بالا
پردازش موازی با استفاده از FPGA قدرتمند شرکت ALTERA ساخت کشور آمریکا
پشتیبانی از انواع کارت انکدر
اینورتر

سری درایو های گیرلس تک فاز (LU1000S)
قابلیت کنترل موتور گیرلس و القایی
ضمانت بلند مدت
ارائه شده در بازارهای جهانی
استفاده از قطعات با کیفیت اروپایی در همه اجزای درایو
تنها درایو ایرانی برای کنترل موتور گیرلس
توانایی کنترل موتور گیرلس با تعداد قطب بالا
تکنولوژی منحصر به فرد
مطابقت کامل حتی در فرکانس بالا
پردازش موازی با استفاده ازFPGA قدرتمند شرکت ALTERA ساخت کشور آمریکا
پشتیبانی از انواع کارت انکدر
اینورتر

I340 (5.5 الی 15 کیلووات)
صنایع مختلف ایران همچون نفت و گاز در پارس جنوبی، معدن کاری و حفاری در معادن آذربایجان شرقی و غربی، اردبیل، اصفهان، کرمان، زنجان و دیگر استان ها، تولید و فرآوری و بسته بندی مواد غذایی در کشور، سیستم های تهویه مطبوع، ماشینکاری و همگی فعالیت های صنعتی داخلی کشور که در هر مرحله ای با کنترل فرآیندها سر و کار دارند، نیاز به محصولی ایرانی دارند تا بتوانند با اطمینان به پشتیبانی و ضمانت در دسترس محصول، اقدام به استفاده آن در کنترل فرآیندهای پیچیده و حساس نمایند. شرکت SBT Electric با بررسی صنایع کشور و نیازهای هر کدام اقدام به طراحی و تولید درایو صنعتی در توان های مختلف از مقدار 0.75 کیلووات تا 75 کیلووات نموده تا هر صنعت، بسته به نیاز خود بتواند از درایو صنعتی ایرانی استفاده نماید.

راه اندازی آسان
حرکت نرم و بدون لرزش
امکان کارکرد دائمی و بدون وقفه
کنترل حلقه بسته برداری
قابلیت Close-Loop شدن بدون نیاز به افزودن کارت انکدر
اینورتر

I330 (1.5 الی 22 کیلووات)
مشخصات و امکانات این کنترل دور (درایو) هم تقریبا مانند مدل I340 است با این تفاوت که این مدل در بازه توانی بیشتری (1.5 الی 22 کیلووات) تولید می شود.

اینورتر

کارت انکدر EnDat SBT-F2
کارت انکدر برای انکدرهای EnDat
قابل سفارش برای انواع انکدر های دیجیتال
دارای خروجی پالسی برای فیدبک تابلو فرمان
سازگار با درایو SBT-L1000
اینورتر

کارت انکدر پالسی SBT-B1
کارت انکدر مناسب برای انکدر های پالسی
ولتاژ تغذیه قابل انتخاب 5 یا 12 ولت
پشتیبانی از انکدر ها با خروجی یک طرفه و یا تفاضلی
دارای خروجی پالسی برای فیدبک تابلو فرمان
سازگار با درایو SBT-L450U/L450S
اینورتر

کارت انکدر سینوسی SBT-E2
کارت انکدر برای انکدرهای ERN-1387
پشتیبانی از انواع انکدرهای سینوسی آنالوگ
الگوریتم محاسباتی دقیق با قابلیت اصلاح محاسبات به صورت مداوم
دارای خروجی پالسی برای فیدبک تابلو فرمان
سازگار با درایو SBT-L1000
اینورتر

ویژگی‌های سنا برق توان (SBT) چیست؟
کالاصنعتی

با توجه به استفاده گسترده از گیربکس های حلزونی در صنایع مختلف و تنوع بالای انواع و مشخصات فنی این محصولات، انتخاب گیربکس حلزونی مناسب کمی سخت و پیچیده به نظر می رسد. انتخاب گیربکس حلزونی نیاز به بررسی عوامل مختلفی دارد، از جمله:

گشتاور خروجی
نسبت تبدیل گیربکس حلزونی
سرعت ورودی و خروجی
توان ورودی از الکتروموتور
توان خروجی گیربکس
سرویس فاکتور (ضریب کار)
بهترین راه برای بررسی این پارامترها، مطالعه کاتالوگ، دیتاشیت یا پلاک خوانی گیربکس صنعتی است، اما برای درک بهتر مفهوم آن ها پیشنهاد می کنیم تا انتهای این مقاله همراه ما باشید.

جدول انتخاب گیربکس حلزونی
جدول انتخاب گیربکس حلزونی، نوعی مرجع برای انتخاب گیربکس مناسب برای هر کاربرد به شمار می آید؛ این جدول توسط تولیدکنندگان گیربکس در اختیار مشتریان قرار می گیرد و شامل اطلاعات زیر است.

پارامتر علامت نحوه محاسبه
توان ورودی KW1 (HP1) -
توان خروجی KW2 (HP2) KW1 (HP1)*η
بازده (راندمان) η KW2/KW1
دور ورودی n1 -
دور خروجی n2 -
نسبت تبدیل i n1/n2
گشتاور خروجی M2 9550*KW1/n2
ضریب کار SF -
البته اطلاعات دیگری مانند طریقه نصب گیربکس حلزونی، روان کننده مناسب، میزان بار مجاز روی گیربکس، حداکثر دما و رطوبت محیط و ساعات کارکرد گیربکس نیز اهمیت بالایی در انتخاب گیربکس حلزونی دارند و باید با توجه به نیازهای هر کاربرد بررسی شوند.

توان
توان یا قدرت گیربکس حلزونی، به دو بخش توان ورودی و خروجی تقسیم‌بندی می‌شود؛ توان ورودی، میزان توان مجاز برای الکتروموتور است که معمولاً در کاتالوگ گیربکس‌ ذکر می‌شود و توان خروجی از حاصلضرب توان ورودی و راندمان گیربکس به‌دست می‌آید. توان ورودی یکی از مهم ترین پارامترهای جدول انتخاب گیربکس حلزونی است.

بازده یا راندمان
از جمله عوامل مؤثر در راندمان گیربکس حلزونی می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

حرارت حین کار
نوع روانکار
مشخصات فنی گیربکس
نحوه عملکرد و سطح درگیری دنده‌ها
به‌طور کلی بازده این گیربکس‌ها در نسبت‌تبدیل‌های مختلف، متفاوت است اما گیربکس‌هایی با راندمان 65% گزینه‌ای ایده‌آل به شمار می‌روند.

نسبت تبدیل گیربکس حلزونی
نسبت تبدیل گیربکس حلزونی، از تقسیم دور ورودی به دور خروجی گیربکس به‌دست می‌آید و از مهم‌ترین عوامل در جدول انتخاب گیربکس حلزونی است. گاهی دور ورودی (دور الکتروموتور) را با مکانیزم‌هایی مانند تسمه و پولی کاهش می‌دهند؛ به عنوان مثال، اگر یک الکتروموتور 1500 دور با مکانیزم تسمه و پولی نسبت 1:2 (یعنی قطر پولی نصب شده روی شافت گیربکس دو برابر قطر پولی نصب شده روی شافت موتور باشد) به گیربکس متصل شود، دور ورودی گیربکس 750 دور در دقیقه خواهد بود. نسبت دنده یا نسبت تبدیل گیربکس حلزونی معمولاً با حرف i یا Ratio در پلاک و کاتالوگ گیربکس مشخص می‌شود.

گشتاور خروجی
یکی دیگر از عوامل اثرگذار در انتخاب گیربکس حلزونی، گشتاور خروجی است که معمولاً با علامت M2 یا Torque روی پلاک و کاتالوگ گیربکس حلزونی مشخص می‌شود. مقدار گشتاور ذکر شده در کاتالوگ و جداول، با توجه به بازده گیربکس محاسبه شده است و مقداری واقعی است که بر حسب نیوتون‌متر بیان شده است؛ توجه داشته‌باشید که گشتاور گیربکس انتخابی، حتماً باید مساوی یا کمی بیشتر از نیاز کاربرد باشد.

ضریب کار یا S.F
از آنجایی که گیربکس‌ها اغلب تحت بارهای متغیر کار میکنند، ضریب کار یا سرویس فاکتور مناسب نیز یکی دیگر از پارامترهای مهم در جدول انتخاب گیربکس حلزونی است. با توجه به ساعت کارکرد روزانه گیربکس، نوع بار و تعداد استارت/استپ در ساعت می توان ضریب کار مناسب را بر اساس جدول زیر انتخاب نمود:

مدت کار روزانه نوع بار Load مشخصات کار
8 تا 12 ساعت 2 تا 8 ساعت کمتر از 2 ساعت
1.25 1 0.9 عادی Normal کار مقطع با 10 استارت در ساعت یا کمتر
1.5 1.25 1 بیش بار سبک Light Overloads
1.75 1.5 1.25 بیش بار سنگین Heavy Overloads
1.75 1.5 1.25 عادی Normal کار مقطع یا پیوسته با بیش از 10 استارت در ساعت
2 1.75 1.5 بیش بار سبک Light Overloads
2.25 2 1.75 بیش بار سنگین Heavy Overloads
توجه: مقادیر جدول فوق در سه حالت باید در عدد 1.2 ضرب شوند:

موتور محرک احتراقی باشد.
گیربکس در جهت عکس کار کند.
گاهی بار از حد مجاز بالاتر رود.
محاسبات انتخاب موتور و گیربکس حلزونی
با شناخت بیشتر از معنا و مفهوم پارامترهای گفته شده، می‌توان محاسبات انتخاب موتور و گیربکس حلزونی را انجام داد؛ سه عامل مهم در جدول انتخاب گیربکس حلزونی، نسبت تبدیل (i)، توان ورودی (KW یا HP) و گشتاور خروجی گیربکس (M2) هستند.

مشخصات فنی گیربکس حلزنی VF

با توجه به اینکه الکتروموتورها با سرعت‌های مختلفی عرضه می‌شوند، جدول مشخصات گیربکس هم برای هر دور ورودی به صورت جداگانه بیان می‌شود.

گام اول:

ابتدا باید میزان توان و گشتاور مورد نیاز کاربرد را به‌دست‌آورید.
بازده گیربکس حلزونی حدود 0.65 در نظر گرفته شود و ضریب کار SF نیز از جدول مربوطه باید انتخاب شود.
رابطه توان و گشتاور درج شده در کاتالوگ با نیازهای کاربرد باید بر اساس فرمول زیر باشد:
M2 ≥ M*SF KW1 ≥ KW*SF/η

M و KW گشتاور و توان مورد نیاز هستند.
به این ترتیب مقادیر گشتاور (M2) و توان (KW1) مناسب گیربکس و موتور را در اختیار خواهیم داشت.

گام دوم:

پس از مشخص شدن گشتاور گیربکس و توان موتور، باید سرعت ورودی و خروجی و در نتیجه نسبت تبدیل را به‌دست‌آوریم؛ به‌عنوان مثال، اگر پروانه یک میکسر (همزن) باید حدود 30 دور در دقیقه بزند، با انتخاب یک الکتروموتور 1500 دور و گیربکس با نسبت تبدیل 1:50، شفت خروجی گیربکس با سرعت 30 دور در دقیقه چرخیده و نیاز دستگاه را برآورده می‌سازد.

گام آخر:

مرحله نهایی در انتخاب موتور و گیربکس حلزونی، مشخص نمودن نحوه اتصال این دو دستگاه است؛ به عنوان مثال برای کوپل مستقیم از گیربکس‌های حلزونی سری MVF که ورودی هالوشفت دارند استفاده می‌شود ولی اگر نیاز به شافت نری در ورودی گیربکس داشته‌باشیم باید از گیربکس‌های سری VF استفاده شود. جداول انتخاب گیربکس حلزونی برای هر تیپ و سری به صورت جداگانه در کاتالوگ ذکر می‌شود.
اکنون با توجه به محاسبات انجام شده، دور الکتروموتور، گشتاور خروجی گیربکس، نسبت تبدیل گیربکس و تیپ گیربکس مشخص شده و می‌توانید از صفحه مربوطه در کاتالوگ، گیربکس مناسب را انتخاب نمایید.
نحوه انتخاب گیربکس حلزونی
فرض کنید برای یک بالابر، به موتوری با توان حدودی 4.8 اسب بخار و گیربکسی با نسبت تبدیل 56 نیاز داریم؛ همچنین نحوه انتقال قدرت از موتور به گیربکس باید از طریق تسمه و پولی انجام شود. حال با توجه به مطالب گفته‌شده، محاسبات انتخاب موتور و گیربکس را مرحله به مرحله انجام می‌دهیم:

توان 4.8 اسب بین دو توان استاندارد 4 و 5.5 اسب بخار قرار دارد؛ لذا توان مورد نیاز موتور را 5.5 اسب بخار در نظر می گیریم.
همچنین با توجه به نوع کاربرد، نسبت تبدیل 1:56 را انتخاب می‌کنیم؛ زیرا گیربکس‌های حلزونی از نسبت دنده 40 به بالا دارای خاصیت عدم برگشت‌پذیری هستند. همچنین به دلیل استفاده از تسمه و پولی، ورودی گیربکس باید از نوع شفت باشد و به همین دلیل جداول مربوط به گیربکس‌های VF را بررسی می‌کنیم.
تصویر زیر یک نمونه جدول انتخاب گیربکس حلزونی تیپ VF را نمایش می‌دهد؛ اگر سرعت الکتروموتور انتخابی 1400 دور در دقیقه باشد (n1 در جدول زیر)، سه گزینه بر اساس نسبت تبدیل 56 وجود دارد که با کادر قرمز مشخص شده‌اند.
از میان گزینه‌های موجود، بهترین گزینه گیربکس حلزونی VF150 است که با توان الکتروموتور مطابقت دارد و با کادر سبز مشخص شده است.
مشخصات فنی گیربکس حلزونی سری VF150

کادر آبی: دور ورودی گیربکس (n1=1400)
کادر قرمز: همه گزینه‌های موجود بر اساس نسبت تبدیل
کادر سبز: بهترین گزینه با توجه به همه مشخصات مورد نیاز
هنگام انتخاب موتور و گیربکس، توان موتور نباید بیشتر از توان گفته شده در جدول انتخاب گیربکس حلزونی باشد؛ زیرا با ایجاد شوک و تنش، عمر گیربکس و سایر تجهیزات مرتبط را کاهش‌داده و به آن‌ها آسیب می‌رساند. علاوه‌ بر این، موتورهای با توان بالاتر، قیمت بیشتری نیز دارند.

تیپ گیربکس حلزونی
یکی از روش‌های تشخیص تیپ گیربکس حلزونی بر اساس شکل ظاهری پوسته و نوع شفت‌ها است. شرکت‌های تولیدکننده گیربکس، نام‌های تجاری مختلفی برای این محصولات در نظر می‌گیرند؛ اما معمولاً این گیربکس‌ها با دو نوع پوسته تولید می‌شوند:

حلزونی شکل (دایره‌ای)
مکعبی (کتابی)
انواع گیربکس حلزونی کتابی و دایره ای

اگر شفت ورودی گیربکس‌های حلزونی شکل، از نوع سالید یا شفت نری باشد، نوع گیربکس VF و اگر از نوع هالو یا شفت مادگی باشد، گیربکس MVF است. گیربکس‌های مکعبی هم می‌توانند با شفت ورودی و خروجی سالید یا هالو تولید شوند.

هر یک از انواع گیربکس حلزونی بر اساس نوع خروجی، نحوه نصب و موقعیت الکتروموتور به گروه‌های دیگری تقسیم‌بندی می‌شود که در تیپ گیربکس حلزونی مشخص می‌شود؛ بنابراین تیپ گیربکس حلزونی اطلاعاتی درباره شکل ظاهری پوسته، نوع شفت‌ها، نحوه نصب گیربکس، موقعیت قرار الکتروموتور و نوع خروجی گیربکس به ما می‌دهد. در ادامه مقاله با نوع نصب گیربکس و انواع آن‌ها آشنا می‌شویم.

سایز گیربکس حلزونی
سایز گیربکس حلزونی مشخص‌کننده ابعاد گیربکس است و ابعاد کلی گیربکس، اندازه فلنج‌ها، قطر شفت ورودی و خروجی را بیان می‌کند.

سایزهای تیپ گیربکس مکعبی و حلزونی

نسبت تبدیل گیربکس حلزونی
نسبت تبدیل گیربکس حلزونی بر سرعت و گشتاور خروجی اثرگذار است؛ معمولاً بازه نسبت تبدیل گیربکس‌های حلزونی بین ۷ تا ۱۰۰ است. برای محاسبه نسبت تبدیل گیربکس‌های حلزونی باید تعداد دور ورودی گیربکس را تقسیم بر تعداد دور خروجی آن کرد. نسبت تبدیل به صورت مستقیم بر مهم‌ترین ویژگی گیربکس‌های حلزونی یعنی خود قفل‌شوندگی تأثیر می‌گذارد؛ برای کسب اطلاعات بیشتر در این زمینه مقاله گیربکس برگشت‌ناپذیر یا خود قفل‌شونده را مطالعه فرمایید. نسبت تبدیل‌های رایج در این گیربکس‌ها عبارت‌اند از:

۱:۷.۵
۱:۱۰
۱:۱۵
۱:۲۰
۱:۲۵
۱:۳۰
۱:۴۰
۱:۵۰
۱:۶۰
۱:۸۰
۱:۱۰۰
نسبت های تبدیل گیربکس حلزونی

نحوه نصب گیربکس حلزونی
گیربکس‌های کتابی به دلیل شکل مکعبی خود، قابلیت نصب در تمامی جهت‌ها و حالات را داشته و نیازی به تغییر ساختار گیربکس ندارند؛ اما گیربکس‌های VF/MVF بر اساس نوع خروجی و نحوه نصب به ۶ دسته تقسیم‌بندی می‌شوند که در جدول زیر بیان شده است.

نحوه نصب گیربکس حلزونی گرد

تیپ گیربکس پایه فلنچ خروجی
N دارد ندارد
A
V
F ندارد دارد- پایه بلند
FC دارد- پایه کوتاه
P ندارد
جدول انتخاب گیربکس حلزونی
گاهی دسترسی به اطلاعات فنی گیربکس ها و تطبیق آن ها با نیازهای کاربرد کاری دشوار است. در ادامه چند جدول انتخاب گیربکس حلزونی که شامل تیپ، سایز، نسبت تبدیل، موتور قابل استفاده، قطر شفت ها، روغنکاری و سایر مشخصات این گیربکس ها است را می آوریم تا به راحتی و بر اساس نیاز خود، گیربکس مناسب را انتخاب نمایید.

جدول انتخاب گیربکس VF/MVF
سایز گیربکس نسبت تبدیل گیربکس توان موتور 1400 دور قابل استفاده با گیربکس بر حسب اسب بخار
VF/N MVF/N
63 7 3.2 2.5
10 2.5 2.5
15 2 2
19 1.5 1.5
24 1.5 1.5
30 1.3 1
38 1 1
45 0.78 0.75
64 0.61 0.5
80 0.5 0.5
100 0.44 0.5
86 7 7.9 5.5
10 6.3 5.5
15 4.6 4
20 3.4 3
23 3 3
30 3 3
40 2.2 2
46 2 2
56 1.5 1.5
64 1.3 1
80 1 1
100 0.8 0.75
110 7 15 5.5
10 11.5 5.5
15 8.7 5.5
20 6.2 5.5
23 5.1 4
30 5.3 4
40 4 4
46 3.3 3
56 3 3
64 2.3 2
80 1.8 1.5
100 1.5 1.5
130 7 24 12.5
10 18.1 12.5
15 14.4 12.5
20 10.8 10
23 9.4 7.5
30 8.9 7.5
40 7.3 7.5
46 6.1 5.5
56 4.7 4
64 4.1 4
80 3.2 3
100 2.4 2.5
150 7 32 20
10 24 20
15 17.8 15
20 15.4 15
23 13.3 12.5
30 11.5 10
40 10.1 10
46 8.8 7.5
56 6.7 5.5
64 5.8 5.5
80 4.6 4
100 3.6 3
185 7 56 30
10 41 30
15 28 25
20 27 25
30 15 15
40 16.8 15
50 13.3 12.5
60 10.3 10
80 7.7 7.5
100 5.8 5.5
210 7 73 50
10 59 50
15 44 40
20 36 30
30 25 25
40 23 20
50 18 15
60 14 12.5
80 10.5 10
100 8.3 7.5
250 7 100 60
10 83 60
15 60 60
20 52 50
30 32 30
40 30 30
50 23 20
60 20 20
80 13.7 12.5
100 10.5 10
نکته مهم: توان‌های گفته شده در جدول بالا، سطح تحمل گیربکس را نشان می‌دهند و برای انتخاب الکتروموتور باید نزدیکترین توانی که کمتر از این اعداد است، انتخاب شود.

جدول انتخاب گیربکس کتابی
سایز گیربکس نسبت تبدیل گیربکس توان موتور 1400 دور قابل استفاده با گیربکس بر حسب اسب بخار (HP)
30 7 0.25
10
15
20
25
30
40
50
60
80 0.12
40 7 0.5
10
15
20
25
30
40
50 0.25
60
80
100
50 7 1
10
15
20
25
30 0.75-1
40 0.75
50 0.5
60
80
100
63 7 2
10
15
20
25
30 1.5-2
40 1.5
50 1
60
80
100
75 7 3
10
15
20
25 2
30
40
50
60
80
100
90 7 5.5
10
15 4
20
25 3
30
40
50 2-3
60 2
80
100
110 7 10
10
15 7.5
20
25 5.5
30
40 4
50 3-4
60 2-3
80 2
100
130 7 20
10 15
15 10
20
25 7.5-10
30 7.5
40
50 4
60
80 3
100
150 7 30
10 25
15 20
20 10
25
30 7.5
40
50 5.5
60
80 4
100
نکته مهم: در برخی از برندها، نسبت تبدیل گیربکس حلزونی عددی حدودی است و ممکن است در واقعیت کمتر یا بیشتر از عدد گفته شده باشد؛ پیشنهاد می‌کنیم، پیش از انتخاب گیربکس با نسبت تبدیل مشخص با کارشناسان کالا صنعتی در ارتباط باشید تا به‌صورت دقیق‌تر مشخصات گیربکس را بررسی کنند.

جدول قطر شفت گیربکس حلزونی
قطر شفت ورودی و خروجی برای انتخاب تجهیزات مرتبط با گیربکس بسیار مهم است؛ به‌عنوان‌مثال برای کوپل کردن الکتروموتور با گیربکس باید قطر شفت ورودی گیربکس با شفت خروجی الکتروموتور هم اندازه باشند. در جدول قطر شفت گیربکس حلزونی، قطر شفت‌های ورودی و خروجی گیربکس‌های VF، MVF و کتابی را مشاهده می‌کنید.

جدول قطر شفت گیربکس VF و MVF
سایز گیربکس گیربکس VF گیربکس MVF
قطر شفت خروجی (mm) قطر شفت ورودی (mm) قطر شفت خروجی (mm) قطر شفت ورودی (mm)
63 25 18 25 14-19-24
86 35 25 35 19-24-28
110 40 - 40 24-28-38
130 45 30 45 28-38-42
150 50 35 50 28-38-42
185 60 40 60 38-42
210 90 48 90 -
250 110 55 110 -
جدول قطر شفت گیربکس کتابی
سایز گیربکس قطر شفت خروجی (mm) قطر شفت ورودی (mm)
25 11 9
30 14 11 و 9
40 18 11 و 14
50 25 14 و 19
63 25 19 و 24
75 28 24 و 28
90 35 24 و 28
110 42 24 و 28 و 38
130 45 28 و 38 و 42
150 50 38 و 42 و 48
نکته مهم: در گیربکس‌هایی که چند قطر شفت نوشته شده‌است، اندازه شفت بر اساس نسبت تبدیل تغییر می‌کند.

روغن کاری گیربکس حلزونی
روغن‌کاری گیربکس حلزونی مهم‌ترین اقدام برای نگهداری صحیح این تجهیزات است و بر طول عمر و راندمان آن اثرگذار است. تولیدکنندگان گیربکس، برخی از محصولات خود را به‌صورت روغن‌کاری شده ارائه می‌کنند؛ ولی سایر گیربکس‌ها باید پیش از استفاده طبق دستورالعمل سازنده روغن‌کاری شوند.

گیربکس‌های تیپ VF/MVF بدون روغن ارائه می‌شوند و حتماً پیش از استفاده باید با روغن مناسب که در کاتالوگ گیربکس حلزونی پیشنهاد شده، روان‌کاری شوند. اما گیربکس‌های کتابی سایز 30 تا 90، به‌صورت روغن‌کاری شده‌ تولید می‌شوند و از سایز 110 تا 150 باید قبل از استفاده، روغن‌کاری شوند.

تیپ گیربکس N A-V FR-FC-FA-F-P
مقدار روغن ترکیبی مورد نیاز (لیتر) VF30 0.045
VF45 0.075
VF49 0.120
VF63 0.320
VF72 0.50
VF86 0.87
مقدار روغن مصرفی (لیتر) VF110 1.7 2.8
(PAM 2.4) 2.4
VF130 2.3 3.9
(PAM 3) 3
VF150 3 4.5
(PAM 4.3) 4.3
VF185 5 9.6
(PAM 7.8) 7.8
VF210 7.5 15
(PAM 11) 11
VF250 10.5 28.4
(PAM 22.6) 22.6
راندمان یا بهره وری گیربکس حلزونی
عواملی مانند درجه حرارت، نوع روغن، دور ورودی و خروجی و ... همگی بر راندمان یا بهره‌وری گیربکس حلزونی اثرگذارند. برای محاسبه راندمان فرمول‌های خاصی وجود دارد که در این مقاله به آن نمی‌پردازیم؛ ولی در نمودار زیر می‌توانید، اختلاف بازده تقریبی گیربکس‌های حلزونی و سایر گیربکس‌های صنعتی را مشاهده نمایید.

اختلاف بازده تقریبی گیربکس های حلزونی و سایر گیربکس های صنعتی

نتیجه گیری

با در نظر گرفتن تمامی موارد گفته‌شده، بهترین راه برای انتخاب گیربکس، استفاده از جداول موجود در کاتالوگ گیربکس حلزونی است؛ کاتالوگ گیربکس، حاوی اطلاعات زیادی در خصوص این دستگاه‌ها است، از جمله:

انتخاب گیربکس بر اساس نوع ماشین (همزن، بلوک زن، بالابر ...)
شرایط محیطی (دمای محیط، میزان رطوبت و گرد و غبار ...)
نوع محرک گیربکس (الکتروموتور، موتور احتراقی ...)
نوع انتقال قدرت از محرک به گیربکس (کوپلینگ، تسمه-پولی، کوپل مستقیم با فلنج ...)
نوع آرایش محورها
مقادیر مجاز بار شعاعی و بار پیشران
منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3/70/%D8%A7%D9%86%D8%AA%D8%AE%D8%A7%D8%A8-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%AD%D9%84%D8%B2%D9%88%D9%86%DB%8C

برای اتصال دو شفت به یکدیگر از قطعات مکانیکی متفاوتی استفاده می شود. رایج ترین قطعه برای اتصال دو شفت به یکدیگر کوپلینگ است. وظیفه اصلی کوپلینگ اتصال دو شفت به منظور انتقال قدرت و گشتاور است. برخی از کوپلینگ ها وظیفه جبران ناهمترازی های میان دو شفت را نیز دارند. در این مقاله توضیح مختصری از مراحل ساخت کوپلینگ داده شده است و سپس به معرفی انواع کوپلینگ های قابل ساخت توسط شرکت کالا صنعنتی پرداخته می شود.

ساخت کوپلینگ در مجموعه کالا صنعتی
در ادامه انواع کوپلینگ های قابل ساخت و تولید در مجموعه کالا صنعتی معرفی میشود، که میتوان قیمت کوپلینگ در صفحه مروبوط به آن مشاهده نمایید.

موارد مهم هنگام ساخت کوپلینگ
فرایند ساخت کوپلینگ زمان بر است و نیاز به رعایت بسیاری از نکات دارد. ساخت کوپلینگ به چندین فاکتور اساسی نیازمند است که برخی از آن ها عبارت‌اند از:

قدرت انتقال (گشتاور)
تحمل ناهماهنگی های زاویه ای
نگهداری و مونتاژ آسان
دارای مقاومت و تحمل نوسانات دما
دارای اینرسی کم
نگهداری خوب روان کننده
فرآیند ساخت کوپلینگ
در کوپلینگ ها فرآیند ساخت هر کوپلینگ کمی تفاوت دارد ولی به طور کلی فرآیند ساخت تمامی کوپلینگ ها به یک صورت است. در ادامه به بررسی کلی مراحل ساخت کوپلینگ ها تولیدی در شرکت کالا صنعتی می پردازیم:

ریخته گری (Material / Description)
اولین فرآیند در ساخت کوپلینگ ریخته گری است. این فرآیند در کارگاه های ریخته گری انجام می شود و دارای گواهینامه متریال شامل آنالیز شیمیایی، خواص مکانیکی و سختی مطابق با استادندارد است.

بازرسی چشمی
پس از ریخته گری متریان و قبل از ماشین کاری، کلیه قطعات مورد بازرسی چشمی و آزمون غیر مخرب سطح قرار میگیرند.

ماشین کاری (تراش)
پس از بازرسی چشمی، فرآیند ماشین کاری روی قطعات انجام می شود. ماشین کاری و بازرسی ابعادی بر اساس استاندارد های شرکت های سازنده یا نقشه های ساخت ارسالی از مشتری با تلرانس حدود 0.2 میلی متر انجام می شود.

فرزکاری
با توجه به اهمیت دقت ساخت کلیه قطعات، فرزکاری توسط ماشین آلات CNC انجام می شود.

سوراخکاری
پس از فرزکاری، سوراخکاری و جا خارزنی طرفین هاب ها بنا به اعلام کارفرما انجام می شود. تمامی هاب های کوپلینگ های تولید شده توسط کالا صنعتی سنگ زنی می شوند. در کوپلینگ های الاستومری بافر ها اغلب با متریال NBR SHORE 70 (قابل تغییر بنا به نیاز مشتری) و در کوپلینگ های میل پینی، پین ها با متریان MO40 تولید می شود.

بالانس
در نهایت کوپلینگ ها بر اساس استاندارد ISO 6.3 تحت بالانس استاتیکی و دینامیکی قرار می گیرند.

آماده سازی سطح و رنگ آمیزی
پس از تولید کامل، صافی و تمیزی سطح کوپلینگ بر اساس استاندارد SA 1 1/2 انجام می شود. همچنین بر روی کوپلینگ ها پوشش رنگ اپوکسی به ضامت رنگ 250 میکرون با مشخصات RAL 5015 و منطبق بر استاندارد SAE AMS 1374 اعمال می شود.

بسته بندی نهایی
تمامی کوپلینگ های ساخته شده توسط کالا صنعتی داخل جعبه چوبی بسته بندی می شود. لازم به ذکر است این کوپلینگ ها با ارائه گواهینامه محصول EN 10204 2.2 و با دو سال گارانتی به مشتریان عرضه میگردد.

محصولات پیشنهادی: خرید کوپلینگ KB
کوپلینگ N-EUPEX
کوپلینگ N-EUPEX یکی از انواع کوپلینگ های انعطاف پذیر است که بیشترین کاربرد را دارد. این کوپلینگ از دو هاب و یک قطعه الاستومری میان این دو هاب تشکیل شده است. این ماده الاستومری از جنس پلی اورتان، NR و NBR است. شرکت کالا صنعتی سفارش ساخت انواع کوپلینگ های N-EUPEX را در ابعاد زیر مطابق استاندارد شرکت فلندر می پذیرد.

کوپلینگ N-EUPEX تایپ A
کوپلینگ سری a

وزن

kg

گشتاور جرمی اینرسی
J1/J2

kgm2

ابعاد بر حسب میلی متر
سرعت
nKmax
rpm

گشتاور انعطاف پذیر نوع
80 ShoreA
TTK

Nm

سایز
LG P U2 U1 S NL1/NL2 ND2 ND1 DA D2
D1

max min max min
2.7 0.002 83 33 20 34 3 40 60.5 86 110 45 - 55 - 6300 225 110
4.2 0.004 1.3 38 23 36 3 50 73.5 100 125 55 - 60 - 6100 345 125
5.6 0.007 113 43 28 34 3 55 80.5 100 140 60 - 65 - 5800 500 140
7.8 0.013 124 47 28 39 4 60 93.5 108 160 70 - 70 - 5100 840 160
11 0.023 144 50 30 42 4 70 106 125 180 80 - 80 - 4500 1250 180
16 0.04 164 53 32 47 4 80 119 140 200 90 - 85 - 4000 1950 200
23 0.07 184 61 38 52 4 90 135 150 225 100 - 90 - 3600 2300 225
32 0.13 205.5 69 42 60 5.5 100 153 165 250 115 - 100 46 3300 3900 250
42 0.20 225.5 73 42 65 5.5 110 168 180 280 125 54 110 49 3000 5500 280
61 0.37 255.5 78 47 70 5.5 125 196 200 315 145 45 120 49 2600 7100 315
85 0.64 285.5 83 51 74 5.5 140 226 230 350 165 60 140 61 2400 10800 350
119 1.1 325.5 88 56 78 5.5 160 246 250 400 180 65 150 66 2000 14000 400
156 1.7 367.5 99 64 86 7.5 180 261 265 440 190 80 160 80 1900 19000 440
199 2.7 387.5 104 65 90 7.5 190 296 300 480 215 90 180 90 1800 25100 480
251 3.8 427.5 115 68 102 7.5 210 310 315 520 225 100 190 100 1500 32400 520
303 53 449 125 80 115 9 220 316 320 560 230 120 200 120 1500 39000 560
393 8.2 489 135 88 121 9 240 348 352 610 250 130 220 130 1300 49000 610
501 12.3 529 145 96 132 9 260 380 384 660 275 140 240 140 1200 63000 660
623 17.4 589 155 102 138 9 290 412 416 710 300 140 260 140 1100 71000 710
کوپلینگ N-EUPEX تایپ B
کوپلینگ سری b

گشتاور جرمی اینرسی
J1/J2

kgm2

ابعاد بر حسب میلی متر
سرعت
nKmax
rpm

گشتاور انعطاف پذیر نوع
80 ShoreA
TTK

Nm

سایز
LG U2 U1 S NL1/NL2 ND2 ND1 DA D2
D1

max min max min
0.0001 43 8 20 3 20 40 58 58 45 - 22 - 9000 28 80
0.0002 43 8 20 3 20 50 68 68 55 - 28 - 8400 48 68
0.0006 63 10 30 3 30 68 80 80 60 - 38 - 7200 85 80
0.0012 73 12 30 3 35 76 76 95 70 - 48 - 6600 140 95
0.0024 83 14 34 3 40 86 86 110 80 - 50 - 6300 225 110
0.005 103 18 36 3 50 100 100 125 90 - 60 - 6100 345 125
0.007 113 20 34 3 55 100 100 140 100 - 65 - 5800 500 140
0.01 124 20 39 4 60 108 108 160 115 - 70 - 5100 840 160
0.02 144 20 42 4 70 125 125 180 125 - 80 - 4500 1250 180
0.04 164 24 47 4 80 140 140 200 145 - 82 - 4000 1950 200
0.06 184 18 52 4 90 150 150 220 165 - 90 - 3600 2300 225
0.11 205.5 18 60 5.5 100 165 165 250 180 46 100 46 3300 3900 250
0.18 225.5 20 65 5.5 110 180 180 280 190 54 110 49 3000 5500 280
کوپلینگ N-EUPEX تایپ H
کوپلینگ سری h

گشتاور جرمی اینرسی
J1/J2

kgm2

ابعاد بر حسب میلی متر
سرعت
nKmax
rpm

گشتاور انعطاف پذیر نوع
80 ShoreA
TTK

Nm

سایز
LG DZ LZ S2 S NL2 NL1 ND2 ND1 DA D2
D1

max min max min
0.0006 175 51 87 5 100 45 30 55 80 80 38 - 38 - 7200 85 80
0.0009 180 63 87 5 100 45 35 70 76 95 48 - 48 - 6100 345 95
0.003 190 73 85 5 100 50 40 80 86 110 55 - 55 - 5800 500 110
230 125 140 50
0.005 280 85 165 5 180 60 50 90 100 125 60 - 60 - 5100 840 125
200 85 100 50
240 125 140 50
290 165 180 60
0.007 320 91 185 5 200 70 55 100 100 140 65 - 65 - 4500 1250 140
380 235 250 80
220 82 100 65
260 122 140 65
300 162 180 65
محصولات پیشنهادی: فروش کوپلینگ میل پینی
کوپلینگ میل پینی
کوپلینگ میل پینی یکی دیگر از انواع کوپلینگ های انعطاف پذیر الاستومری است که از دو هاب کاملا متفاوت تشکیل شده است. این دو هاب به وسیله پین و بوش های الاستومری به یکدیگیر متصل می شوند. طراحی کوپلینگ میل پینی به صورتی است که می تواند ارتعاشات را جذب کند.

کوپلینگ میل پینی

شرکت کالا صنعتی سفارش ساخت انواع کوپلینگ های میل پینی یا هالوپین (RUPEX) را در ابعاد زیر می‌پذیرد. (ابعاد زیر بر اساس استاندارد شرکت فلندر است.)

کوپلینگ میل پینی (rupex) مدل RWN
کوپلینگ میل پینی مدل rwn

گشتاور جرمی اینرسی
J1/J2

kgm2

ابعاد بر حسب میلی متر
سرعت
nKmax
rpm

گشتاور انعطاف پذیر نوع
80 ShoreA
TTK

Nm

سایز
LG U2 U1 S NL1/NL2 ND2 ND1 DA D2
D1

max min max min
0.001 93 12 13 3 45 59 56 105 42 - 35 - 7000 200 105
0.003 103 15 16 3 50 68 65 125 48 - 42 - 6000 350 125
0.004 113 15 16 3 55 84 76 144 60 - 48 - 5250 500 144
0.007 123.5 18 20 3.5 60 922 85 162 65 - 55 - 4650 750 162
0.013 143.5 18 20 3.5 70 108 102 178 75 - 70 - 4200 950 178
0.021 163.5 18 20 3.5 80 128 120 198 90 - 80 - 3750 13600 198
0.036 183.5 24 26 3.5 90 140 129 225 95 - 90 - 3300 2200 228
0.068 203.5 24 26 3.5 100 160 150 252 110 - 100 - 3000 2750 252
0.13 224.5 30 32 4.5 110 175 164 285 120 48 110 48 2650 4300 285
0.22 254.5 30 32 4.5 125 192 180 320 130 55 120 55 2350 5500 320
0.40 284.5 42 42 4.5 140 210 200 360 140 65 130 65 2100 7800 360
0.86 324.5 42 42 4.5 160 230 230 500 150 75 150 75 2050 12500 400
1.7 365.5 52 52 5.5 180 450 170 85 170 85 170 85 1800 18500 450
2.8 405.5 52 52 5.5 200 500 190 95 190 95 190 95 1600 25000 500
کوپلینگ میل پینی (rupex) مدل RWS
کوپلینگ میل پینی rws

گشتاور جرمی اینرسی
J1/J2

kgm2

ابعاد بر حسب میلی متر
سرعت
nKmax
rpm

گشتاور انعطاف پذیر نوع

سایز
LG U2 U1 S NL1/NL2 ND2 ND1 DA D2
D1

max min max min
80 ShoreA
TTK

Nm

90 ShoreA
TTK

Nm

0.001 93 12 13 3 45 59 53 105 42 - 38 - 10000 200 260 105
0.003 103 15 16 3 50 68 65 125 50 - 48 - 9000 350 450 125
0.004 113 15 16 3 55 84 76 144 60 - 55 - 7800 500 650 144
0.007 123.5 18 20 3.5 60 92 85 162 65 - 60 - 6900 750 950 162
0.014 143.5 18 20 3.5 70 108 102 17 80 - 75 - 600 950 1200 178
0.020 163.4 18 20 3.5 80 128 120 198 95 - 90 - 5600 1300 1700 198
0.036 183.5 24 26 3.5 90 140 129 228 100 - 95 - 4900 2200 2850 228
0.066 203.5 24 26 3.5 100 160 150 252 120 - 110 - 4400 2750 3550 252
0.12 224.5 30 32 4.5 110 175 164 285 130 - 120 - 3900 4300 5600 285
0.23 254.5 30 32 4.5 125 192 180 320 140 55 130 55 3500 5500 7150 320
0.40 284.5 42 42 4.5 140 210 200 360 150 65 145 65 3100 7800 10000 360
0.83 324.5 42 42 4.5 160 230 230 400 170 75 170 75 2800 12500 16000 400
1.6 365.5 52 52 5.5 180 260 260 450 190 85 190 85 2500 18500 24000 450
2.7 405.5 52 52 5.5 200 290 290 500 215 95 215 95 2200 25000 32500 500
کوپلینگ میل پینی (rupex) مدل RFN
کوپلینگ میل پینی مدل rfn

گشتاور جرمی اینرسی
J1/J2

kgm2

ابعاد بر حسب میلی متر
سرعت
nKmax
rpm

گشتاور انعطاف پذیر نوع

90 ShoreA
TTK

Nm

سایز
فلنچ LG S NL1 ND1 DA
D1

DFB ZF DFK L1 DFN
h7 FB DFA
h8 max min
0.001 9 6 142 - - 10 158 71 26 45 53 105 35 - 7000 200 105
0.003 11 6 160 - - 13 180 81 31 50 65 125 42 - 6000 350 125
0.004 11 7 180 - - 13 200 86 31 55 76 144 48 - 5250 500 144
0.007 11 8 200 - - 13 220 97.5 37.5 60 85 162 55 - 4650 750 162
0.013 14 8 224 - - 16 248 107.5 37.5 70 102 178 70 - 4200 950 178
0.021 14 8 250 - - 16 274 117.5 37.5 80 120 198 80 - 3750 1300 198
0.036 18 8 282 - - 20 314 135.5 45.5 90 129 228 90 - 3300 2200 228
0.068 18 8 312 - - 20 344 145.5 45.5 100 150 252 100 - 3000 2750 252
0.13 18 9 348 - - 22 380 165.5 55.5 110 164 285 110 48 2650 4300 285
0.22 22 9 390 - - 25 430 175.5 55.5 125 180 320 120 55 2350 5500 320
0.40 22 10 440 - - 25 480 210.5 70.5 140 200 360 130 65 2100 7800 360
0.86 22 10 480 4 380 50 520 234.5 74.5 160 230 400 150 75 2050 12500 400
1.7 26 12 528 6 428 45 575 265.5 85.5 180 260 450 170 85 1800 18500 450
2.8 26 12 570 6 475 45 620 285.5 85.5 200 290 500 190 95 1600 25000 500
کوپلینگ میل پینی (rupex) مدل RFS
کوپلینگ میل پینی مدل rfs

گشتاور جرمی اینرسی
J1/J2

kgm2

ابعاد بر حسب میلی متر
سرعت
nKmax
rpm

گشتاور انعطاف پذیر نوع

90 ShoreA
TTK

Nm

سایز
فلنچ LG S NL1 ND1 DA
D1

DFB ZF DFK L1 DFN
h7 FB DFA
h8 max min
0.001 9 6 142 - - 10 158 71 26 45 53 105 38 - 10000 260 105
0.003 11 6 160 - - 13 180 81 31 50 65 125 48 - 9000 450 125
0.004 11 7 180 - - 13 200 86 31 55 76 144 55 - 7800 650 144
0.007 11 8 200 - - 13 220 97.5 37.5 60 85 162 60 - 6900 950 162
0.014 14 8 224 - - 16 248 107.5 37.5 70 102 178 75 - 6300 1200 178
0.021 14 8 250 - - 16 274 117.5 37.5 80 120 198 90 - 5600 1700 198
0.036 18 8 282 - - 20 314 135.5 45.5 90 129 228 95 - 4900 2850 228
0.066 18 8 312 - - 20 344 145.5 45.5 100 150 252 110 - 4400 3550 252
0.12 18 9 348 - - 22 380 165.5 55.5 110 164 285 120 48 3900 5600 285
0.23 22 9 390 - - 25 430 175.5 55.5 125 180 320 130 55 3500 7150 320
0.40 22 10 440 - - 25 480 210.5 70.5 140 200 360 145 65 31 10000 360
0.83 22 10 480 4 380 50 520 234.5 74.5 160 230 400 170 75 2800 16000 400
1.6 26 12 528 6 428 45 575 265.5 85.5 180 260 450 190 85 2500 24000 450
2.7 26 12 570 6 475 45 620 285.5 85.5 200 290 500 215 95 2200 32500 500
محصولات پیشنهادی: قیمت کوپلینگ روتکس
کوپلینگ روتکس
ساخت کوپلینگ روتکس به این صورت است که کوپلینگ روتکس از دو تکه به نام هاب تشکیل شده است که جنس این دو هاب از چدن و یا فولاد است. این دوهاب به وسیله یک الاستومر که معمولا از جنس پلی اورتان است به یکدیگر متصل می‌شوند. این الاستومر باید مقاوم در برابر ضربه و ساییدگی باشد و همچنین قابلیت انعطاف پذیری داشته باشد.

کوپلینگ روتکس

شرکت کالا صنعتی سفارش ساخت انواع کوپلینگ های روتکس (ROTEX) را در ابعاد زیر می‌پذیرد. (ابعاد زیر بر اساس استاندارد شرکت KTR است.)

ابعاد کوپلینگ روتکس
کالاصنعتی

لاستیک کوپلینگ قطعه ای مکانیکی است که به منظور اتصال دو شفت به یکدیگر و انتقال قدرت و گشتاور در انواع مختلفی تولید میشود. به بیانی دیگر کوپلینگ های پلاستیکی یا همان لاستیک کوپلینگ به عنوان یک واسطه میان یک شفت متحرک و یک شفت محرک ایفای نقش میکند و از ضربه های مکانیکی به کوپلینگ جلوگیری میکند. این لاستیک کوپلینگ ها به عنوان ضربه گیر نیز عمل می‌کنند و می توانند بارهای لحظه ای را نیز در خود جای دهند. همچنین انواع کوپلینگ ها دارای لاستیک های مختلف با جنس های گوناگون هستند.

خرید لاستیک کوپلینگ (راهنمای انتخاب و خرید)
انتخاب درست و خرید مناسب لاستیک کوپلینگ می‌تواند تأثیر مهمی بر کارایی و عملکرد سیستم‌های مکانیکی و کوپلینگ ها داشته باشد. از این رو، به بررسی نکات مهمی که باید در هنگام خرید لاستیک کوپلینگ در نظر گرفته شوند، می‌پردازیم.

نوع لاستیک کوپلینگ: قبل از خرید لاستیک کوپلینگ، نیاز است که نوع کوپلینگ و همچنین لاستیک کوپلینگ مورد نیاز خود را تعیین کنید. در ادامه این صحفه میتوانید با انواع لاستیک کوپلینگ آشنا شوید.
تحمل به بار و سرعت: مهمترین فاکتور در خرید لاستیک کوپلینگ توانایی آن در تحمل به بار و سرعت کاربری مدنظر است. باید مطمئن شوید که لاستیک کوپلینگ انتخابی توانایی تحمل بار و سرعت مورد نظر شما را دارد.
شرایط محیط کار: شرایط محیط کار لاستیک کوپلینگ نیز نکته مهمی در انتخاب و خرید لاستیک کوپلینگ است. اگر لاستیک کوپلینگ در محیط‌های خاصی مانند محیط‌های شیمیایی یا با دماهای بالا کار خواهد کرد، باید از لاستیک کوپلینگ‌های مقاوم به شرایط مخصوص استفاده کنید.
خاطر نشان است که با رعایت نکات مطرح شده و مشورت با کارشناسان فروش، می‌توانید انتخابی هوشمندانه برای رفع نیازها، و همچنین به بهبود کارایی و کاهش خطرات ناشی از عدم تطابق لاستیک کوپلینگ با سیستم‌های مکانیکی‌تان کمک کنید. همچنین جهت اطلاع از قیمت کوپلینگ و لاستیک کوپلینگ با کارشماسان ما در ارتباط باشید.

انواع لاستیک کوپلینگ
همانطور که گفته شد تمامی کوپلینگ های انعطاف پذیر الاستومری دارای یک عنصر پلاستیکی در ساختار خود هستند. تمامی الاستومر ها دارای یک طول عمر مشخصی هستند و پس مدتی دچار سایش می شوند و نیاز به تعویض دارند. شرکت کالا صنعتی انواع لاستیک کوپلینگ های متفاوت را به مشتریان خود ارائه می دهد که عبارت اند از:

لاستیک کوپلینگ N-EUPEX در دو سری KB و DS
لاستیک کوپلینگ میل پینی یا هالوپین (RUPEX)
لاستیک کوپلینگ روتکس (ROTEX )
لاستیک کوپلینگ ستاره ای (HRC)
لاستیک کوپلینگ N-EUPEX
لاستیک کوپلینگ

کوپلینگ های N-EUPEX پرکاربردترین نوع کوپلینگ ها هستند. این کوپلینگ ها در دو سری ساده (کوپلینگ KB) و سری DS تولید می شوند. این کوپلینگ ها بر اساس استاندارد شرکت FLENDER با متریال متفاوتی تولید می شوند که در جدول زیر مشاهده می کنید.

جنس سختی محدوده دمایی
N-EUPEX Series
NBR Standard Type ShoreA 80 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR Electrically Insulating ShoreA 80 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR Soft ShoreA 65 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR Hard ShoreA 90 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR Normal low-backlash ShoreA 80 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR Soft low-backlash ShoreA 65 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR Normal low-backlash ShoreA 80 50- تا 80+ درجه سانتی گراد
HNBR high temperature ShoreA 80 10- تا 100+ درجه سانتی گراد
Type N-EUPEX DK
NBR Hard ShoreA 90 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
N-EUPEX DS Series
NBR Hard ShoreA 90 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
لاستیک کوپلینگ میل پینی یا هالوپین (RUPEX)
لاستیک کوپلینگ میل پینی که اغلب با نام رابر کوپلینگ نیز شناخته می شود با متریال و درجه سختی های متفاوتی تولید می شوند. در جدول زیر انواع متریال و مشخصات آن ها را مشاهده میکنید.

لاستیک کوپلینگ میل پینی

جنس سختی محدوده دمایی
NBR نوع استاندارد 80 Shore A 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR عایق الکتریکی ShoreA 80 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR نرم ShoreA 60 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NBR سخت ShoreA 90 30- تا 80+ درجه سانتی گراد
NR برای دمای پایین ShoreA 80 50- تا 50+ درجه سانتی گراد
HNBR برای دمای بالا ShoreA 80 10- تا 100+ درجه سانتی گراد
لاستیک کوپلینگ روتکس (ROTEX )
الاستومر، رابر یا لاستیک کوپلینگ روتکس با توجه به درخواست و نیاز مصرف کننده با متریال های متفاوتی تولید می شوند. لاستیک کوپلینگ روتکس نیاز به بررسی و تعویض دوره ای دارد و در غیر این صورت ممکن است بدون آنکه متوجه شوید، لاستیک دچار فرسودگی شده و دنده های کوپلینگ با یکدیگر جفت شوند و در نتیجه کوپلینگ دچار خرابی شود. مواد سازنده لاستیک کوپلینگ روتکس در جدول زیر آورده شده است.
لاستیک کوپلینگ روتکس

جنس سختی محدوده دمایی
(پلی اورتان بهبود یافته) T-PUR 92 Shore A 50- تا 120+ درجه سانتی گراد
(پلی اورتان) PUR ShoreA 92 50- تا 90+ درجه سانتی گراد
(پلی اورتان بهبود یافته) T-PUR ShoreA 98 50- تا 120+ درجه سانتی گراد
(پلی اورتان) PUR ShoreA 98 30- تا 90+ درجه سانتی گراد
(پلی اورتان بهبود یافته) T-PUR ShoreA 64 50- تا 120+ درجه سانتی گراد
(پلی اورتان) PUR ShoreA 64 30- تا 110+ درجه سانتی گراد
لاستیک کوپلینگ ستاره ای (HRC)
لاستیک کوپلینگ ستاره ای بر اساس نیاز مصرف کننده، می توانند با مواد متفاوتی تولید شوند. معمولاً لاستیک کوپلینگ HRC از جنس پلی پروپیلن می باشد. لاستیک کوپلینگ ستاره ای معمولاً برای دمای بین -50 تا +50 درجه سانتی گراد مناسب است. لاستیک کوپلینگ ستاره ای HRC برای سایزهای زیر تولید می شود و در کالا صنعتی موجود است.

سایز لاستیک کوپلینگ ستاره ای (HRC)
65
85
105
125
145
175
215
275
لاستیک کوپلینگ روتکس

شرکت کالا صنعتی به عنوان بزرگ‌ترین تأمین کننده اینترنتی کالاهای صنعتی در کشور، لاستیک انواع کوپلینگ های صنعتی را برای مشتریان خود تأمین می کند. برای کسب اطلاعات بیشتر با کارشناسان فروش کالا صنعتی در ارتباط باشید.

قیمت لاستیک کوپلینگ
یکی از نکات مهم هنگام خرید لاستیک کوپلینگ، قیمت آن است. قیمت لاستیک تحت تاثیر عوامل متعددی قرار دارد که انتخاب آن بستگی به نیاز های کاربری دارد. در ادامه به بررسی مهم ترین عوامل موثر بر قیمت لاستیک کوپلینگ خواهیم پرداخت:

نوع کوپلینگ: اولین مورد در قیمت لاستیک کوپلینگ این است که لاستیک چه کوپلینگی مدنظر است. قیمت لاستیک کوپلینگ ها با یکدیگر تفاوت دارند.
جنس متریال در ساخت لاستیک کوپلینگ: یکی از عوامل اصلی در تعیین قیمت لاستیک کوپلینگ، نوع متریال استفاده شده در ساخت آن است. لاستیک کوپلینگ‌ها معمولاً از موادی مانند پلی‌یورتان، نئوپرن، نایلون، و پلی‌استر ساخته می‌شوند. هر کدام از این مواد خواص مکانیکی و مقاومتی مختلفی دارند و در نتیجه، هزینه تولید و قیمت نهایی لاستیک کوپلینگ تحت تأثیر انتخاب متریال و مصالح قرار می‌گیرد.
اندازه و ابعاد لاستیک کوپلینگ: ابعاد لاستیک کوپلینگ نیز تأثیر مهمی بر قیمت آن دارد. لاستیک کوپلینگ‌های بزرگ‌تر و قطر بزرگتر معمولاً هزینه بیشتری دارند. همچنین، تعداد و اندازه شکل‌های داخلی و خارجی لاستیک نیز بر قیمت لاستیک کوپلینگ تأثیرگذار است.
مقاومت به شرایط محیطی: لاستیک کوپلینگ‌ها باید در شرایط محیطی مختلف عملکرد مناسبی داشته باشند. مقاومت به عوامل محیطی مانند حرارت، رطوبت، آلودگی های شیمیایی و UV می‌تواند هزینه تولید را افزایش دهد. برای محیط‌های ویژه نیاز به لاستیک کوپلینگ‌های خاص با مواد و پوشش‌های خاص داریم که به مراتب قیمت آن‌ها بیشتر است.
کالاصنعتی مشهد

گیربکس صنعتی به‌منظور تغییر سرعت، گشتاور و جهت نیروی ورودی از منبع محرکه در کاربردهای مختلف صنعتی استفاده می‌شود. معمولاً نیروی محرکه ورودی گیربکس توسط یک الکتروموتور تأمین می‌شود. باتوجه‌به تنوع بالای موتور و گیربکس صنعتی، انتخاب این دو تجهیز از دغدغه‌های اصلی صاحبان صنایع است.

مهم‌ترین عواملی که در محاسبات انتخاب موتور و گیربکس باید در نظر گرفت عبارت‌اند از:

نوع موتور
توان موتور
دور خروجی موتور
تعداد استارت و چرخه کاری موتور در روز
نوع گیربکس
سایز گیربکس
نسبت تبدیل گیربکس
دور خروجی گیربکس
گشتاور خروجی گیربکس
سرویس فاکتور یا ضریب کار گیربکس
بازده گیربکس
نحوه اتصال موتور و گیربکس
در این مقاله به بررسی هر یک از عوامل گفته شده پرداخته و نکات مهمی را درباره نحوه انتخاب موتور گیربکس بیان می‌کنیم؛ اما از آن جایی که انتخاب گیربکس در اغلب موارد باتوجه‌به مشخصات موتور انجام می‌شود، ابتدا باید به محاسبات مربوط به انتخاب الکتروموتور مناسب بپردازیم.

انتخاب الکتروموتور
اولین قدم در انتخاب موتور و گیربکس صنعتی، انتخاب نوع موتور است. الکتروموتورها تنوع بسیار بالایی داشته و هر یک برای کاربرد خاصی طراحی شده و قابلیت‌ها و ویژگی‌های متفاوتی ارائه می‌دهند. چند نمونه از رایج‌ترین انواع الکتروموتورها عبارت‌اند از:

موتورهای القایی جریان متناوب
موتورهای سنکرون AC
موتورهای DC آهنربا دائم با براش و بدون براش
سروو موتورها و استپ موتورها
و … .
پس از اینکه نوع موتور مشخص شد، محاسبات مربوط به‌اندازه گیری پارامترهای مختلف الکتریکی و مکانیکی آن را انجام می‌دهیم. بر اساس قانون اهم، جریان عبوری از رسانا رابطه مستقیمی با ولتاژ اعمال شده به آن دارد:

I = V / R

در این فرمول:

I: جریان اندازه‌گیری شده بر حسب آمپر
V: ولتاژ اعمال شده بر حسب ولت
R: مقاومت اندازه‌گیری شده بر حسب اهم
با اندازه‌گیری جریان مصرفی و ولتاژ اعمال شده، می‌توانید مقاومت سیم‌پیچ‌های موتور را محاسبه کنید. از طرفی توان الکتریکی مصرفی موتور توسط فرمول زیر بیان می‌شود:

Pin = I * V

در این فرمول:

Pin: توان ورودی موتور بر حسب وات
I: جریان اندازه‌گیری شده بر حسب آمپر
V: ولتاژ اعمال شده بر حسب ولت
هر موتور باتوجه‌به توان خروجی خود میزان مشخصی کار انجام می‌دهد. دو عامل سرعت و گشتاور در تعیین توان خروجی موتور نقش داشته و باتوجه‌به فرمول زیر محاسبه می‌شوند:

Pout = τ * ω

در این فرمول:

Pout: توان خروجی موتور بر حسب وات
τ: گشتاور خروجی موتور بر حسب نیوتن متر
ω: سرعت زاویه‌ای بر حسب رادیان بر ثانیه
هنگام بررسی توان خروجی موتور و تطابق آن با نیازهای کاربرد، حتماً ضریب اطمینان مشخصی برای توان در نظر بگیرید. باتوجه‌به اینکه سرعت خروجی موتورهای الکتریکی باتوجه‌به سرعت چرخش شفت خروجی بر دقیقه (rpm یا دور بر دقیقه) بیان می‌شود، باید سرعت زاویه‌ای را بر اساس فرمول زیر به rpm تبدیل کنیم:

ω = rpm * 2π / 60

در این فرمول:

ω: سرعت زاویه‌ای اندازه‌گیری شده بر حسب رادیان بر ثانیه (rad/s)
rpm: سرعت چرخشی بر حسب دور بر دقیقه
π: عدد ثابت ریاضی = 3.14
60: تعداد ثانیه‌ها در یک دقیقه
اکثر موتورهای موجود در بازار با 4 سرعت خروجی 750، 1000، 1500 و 3000 دور بر دقیقه ارائه می‌شوند.

درصورتی‌که بازدهی موتور 100% باشد، تمام انرژی الکتریکی مصرفی به انرژی مکانیکی تبدیل می‌شود؛ ولی در واقعیت هیچ موتوری با بازدهی کامل وجود ندارد و همیشه مقداری از انرژی به‌صورت تلفات گرمایی و … هدر می‌رود. دقیق‌ترین موتورهای صنعتی نیز نهایتاً بین 50 تا 60 درصد بازدهی دارند. بازده الکتروموتور را باتوجه‌به توان ورودی و خروجی و بر اساس فرمول زیر محاسبه می‌کنند:

E = Pout / Pin

بنابراین:

Pout = Pin * E
τ * ω = I * V * E
τ * rpm * 2π / 60 = I * V * E
و در نهایت فرمول محاسبه گشتاور خروجی موتور به دست می‌آید:

τ = (I * V * E *60)/(rpm * 2π)

در الکتروموتورها، گشتاور باتوجه‌به سرعت و بار تغییر می‌کند. در حالت بدون بار، موتور با حداکثر سرعت خروجی کار می‌کند؛ اما با افزایش بار، مقداری مقاومت مکانیکی به موتور اعمال می‌شود. برای غلبه بر این مقاومت، موتور شروع به مصرف جریان الکتریکی بیشتری نموده و سرعت آن کاهش می‌یابد. اگر همچنان بار را افزایش دهیم، در نهایت موتور در نقطه‌ای خاص متوقف خواهد شد. در این حالت، گشتاور در بیشترین مقدار خود وجود دارد و به آن «گشتاور ایستایی» می‌گویند.

سرعت خروجی، گشتاور، توان خروجی و بازده موتور مقادیر ثابتی نبوده و محاسبه آن‌ها بدون کمک‌گرفتن از سنسورها و ابزارهای دقیق اندازه‌گیری عملاً غیرممکن است. به همین علت، شرکت‌های تولیدکننده الکتروموتور تمامی این مشخصات را بر روی صفحه‌ای فلزی به نام پلاک یا Nameplate موتور درج نموده و به بدنه موتور متصل می‌کنند. برای کسب اطلاعات بیشتر در این زمینه، مقاله پلاک خوانی الکتروموتور را مطالعه فرمایید.

هر بار که الکتروموتورها (مخصوصاً الکتروموتور سه‌فاز) راه‌اندازی می‌شود، جریان الکتریکی بسیار زیادی از آن‌ها عبور می‌کند که به آن جریان هجومی راه‌اندازی نیز گفته می‌شود. جریان هجومی اولیه، منجر به افت ولتاژ شبکه برق، افزایش حرارت سیم‌پیچ‌ها و در نهایت آسیب رسیدن به موتور و سایر تجهیزات می‌شود. به همین علت، یکی دیگر از پارامترهای محاسبات انتخاب موتور و گیربکس، تعداد دفعات استارت و استاپ موتور است. البته با استفاده از درایوهای کنترل دور موتور می‌توان موتور را به‌صورت نرم راه‌اندازی نموده و از مصرف جریان هجومی جلوگیری کرد. برای آشنایی بیشتر با نحوه راه‌اندازی الکتروموتورها، مقاله 6 روش رایج راه‌اندازی الکتروموتور را مطالعه فرمایید.

انتخاب گیربکس

گیربکس حلزونی

خرید محصول


گیربکس خورشیدی

خرید محصول


گیربکس هلیکال

خرید محصول
پس از بررسی مشخصات الکتریکی و مکانیکی موتور، نوبت به انتخاب گیربکس می‌رسد. برای این منظور ابتدا باید نوع گیربکس را مشخص کنید. انواع گیربکس صنعتی به دو دسته کاهنده دور و افزاینده تقسیم می‌شوند. همان‌طور که از نام این دو گیربکس بر می‌آید، گیربکس‌های کاهنده به‌منظور کاهش دور الکتروموتور و گیربکس‌های افزاینده به‌منظور افزایش دور خروجی از موتور به کار می‌روند.

گیربکس‌های کاهنده تنوع بیشتری داشته و در کاربردهای بیشتری استفاده می‌شوند. این گیربکس‌ها بر اساس نوع چرخ‌دنده‌ها به 4 گروه اصلی تقسیم می‌شوند:

گیربکس حلزونی
گیربکس هلیکال
گیربکس خورشیدی
گیربکس سایکلو
البته، در ساختار گیربکس‌های سایکلو به‌جای چرخ‌دنده از بلبرینگ‌های گریزازمرکز و تعدادی پین برای انتقال قدرت استفاده شده است؛ اما بااین‌وجود، این تجهیزات نیز یکی از انواع گیربکس صنعتی به شمار می‌آیند. در ادامه با مزایا و معایب گیربکس‌های صنعتی آشنا می‌شویم.

گیربکس حلزونی

گیربکس حلزونی

مزایا معایب
عدم برگشت‌پذیری در نسبت‌های بالای ۱:۴۶ کمترین راندمان بین گیربکس‌های صنعتی
کمترین قیمت بین گیربکس‌های صنعتی
شفت‌های عمود بر هم بیشترین میزان Backlash
تعمیر و نگهداری آسان
ابعاد کوچک و فشرده شوک‌پذیری پایین
قابلیت نصب در حالت‌های مختلف
بازه نسبت تبدیل گسترده
گیربکس هلیکال

گیربکس هلیکال

مزایا معایب
استفاده از دنده‌های مورب یا هلیکال ابعاد نسبتاً بزرگ
زاویه شفت‌های مختلف: مستقیم، ۹۰ درجه، موازی
بیشترین راندمان هزینه بالا
شوک‌پذیری بالا
تحمل گشتاور بالا
بازه نسبت تبدیل گسترده تعمیر و نگهداری سخت
لقی بسیار کم
میزان صدای پایین در حین کار
گیربکس خورشیدی

گیربکس خورشیدی

مزایا معایب
زاویه شفت‌های مختلف: مستقیم، ۹۰ درجه ابعاد نسبتاً بزرگ
راندمان بالا
شوک‌پذیری بالا هزینه زیاد
تحمل گشتاور بالا
بازه نسبت تبدیل گسترده
لقی کم تعمیر و نگهداری سخت
دقت بالا
امکان کاهش سرعت تا کمتر از ۱ دور در دقیقه (چند استیج کاهنده)
گیربکس سایکلو

گیربکس سایکلو

مزایا معایب
راندمان بسیار بالا قیمت بسیار بالا
بیشترین شوک‌پذیری
کمترین لقی دسترسی سخت به قطعات
بیشترین تحمل گشتاور
استفاده از بلبرینگ‌های گریز از مرکز به‌جای چرخ‌دنده محدودیت در زاویه شفت‌ها
کمترین میزان صدا
سایر مشخصات فنی گیربکس‌های صنعتی که باید هنگام انتخاب آن‌ها در نظر گرفت، عبارت‌اند از:

سایز گیربکس: هر سایز گیربکس ظرفیت گشتاور مشخصی دارد و باید بر اساس توان موتور انتخاب شود.
نسبت تبدیل گیربکس: نسبت تبدیل مشخص‌کننده میزان کاهش یا افزایش دور موتور در خروجی گیربکس است. در همین راستا مقاله محاسبه گشتاور و نسبت تبدیل در گیربکس صنعتی را مطالعه فرمایید.
سرعت خروجی گیربکس: باتوجه‌به سرعت موتور و نسبت تبدیل گیربکس، می‌توان گیربکسی با سرعت خروجی مناسب کاربرد انتخاب کرد.
گشتاور خروجی گیربکس: گشتاور خروجی واقعی، از حاصل‌ضرب گشتاور در فاکتور سرویس به دست می‌آید
سرویس فاکتور: گشتاور خروجی به‌تنهایی بیانگر قدرت یک گیربکس نیست؛ در واقعیت عوامل متعددی بر عملکرد گیربکس اثرگذار بوده و به آن‌ها فاکتورهای اصلاح‌کننده یا فاکتور سرویس می‌گویند. از جمله این فاکتورها می‌توان به شوک و ارتعاشات، مدت‌زمان کارکرد گیربکس، تعداد دفعات روشن/خاموش‌شدن موتور و گیربکس، شرایط محیطی (دما، گردوغبار) و … اشاره کرد.
راندمان: بازده گیربکس همیشه کمتر از 100% بوده و در توان اولیه ضرب می‌شود تا توان خروجی گیربکس محاسبه شود.
نحوه اتصال موتور و گیربکس: نحوه کوپل شدن موتور با گیربکس و گیربکس با تجهیز بعدی نیز از جمله مهم‌ترین عوامل انتخاب گیربکس است. به‌طورکلی موتور و گیربکس را می‌توان به‌صورت مستقیم، کوپلینگ، تسمه و پولی و دنده و زنجیر به هم متصل نمود.
مشخصات فنی هر گیربکس نیز مانند الکتروموتورها در پلاک یا کاتالوگ انتخاب گیربکس ثبت شده است. برای مطالعه بیشتر در این زمینه به مقاله پلاک خوانی گیربکس صنعتی مراجعه نمایید.

نتیجه‌گیری

انتخاب موتور گیربکس صنعتی مناسب برای یک کاربرد، فرایندی پیچیده بوده و به محاسبات دقیق و درنظرگرفتن عوامل مختلفی از جمله نوع موتور، توان، دور، گشتاور خروجی موتور، نوع گیربکس، سایز، نسبت تبدیل، دور خروجی، گشتاور، راندمان و … نیاز دارد.

در این مقاله به بررسی مهم‌ترین عواملی که در انتخاب موتور و گیربکس باید در نظر گرفت پرداخته و محاسبات لازم برای آن‌ها را نیز بیان کردیم. بهترین راه برای انتخاب موتور و گیربکس صنعتی، مشورت با افراد متخصص در این زمینه است؛ برای این منظور از طریق شماره‌تلفن 02191304300 با کارشناسان کالا صنعتی تماس گرفته و از مشاوره فنی رایگان این مجموعه بهره‌مند شوید.
کالاصنعتی